“新線車站修好了，什麼時候可以開通？”
2025-09-24 16:07
近日，多個新線車站紛紛亮相
很多小夥伴都在後臺私信問鐵鐵
“既然車站都已經修好了
什麼時候可以開通運營呢？”
大家迫切的心情鐵鐵都懂
但建好和開通之間
還真有一段必不可少的“磨合期”
這一段時間叫做——新線籌備期
今天鐵鐵就帶你探索
新線籌備期的秘密
列車不僅要線上上來回跑
還要像正式運營那樣
按照列車時刻表
發車、精準停站和正常開關門
車站工作人員每天
反覆模擬著真實運營的場景
一遍遍測試信號系統是否正常運作、
站臺門能不能同步開關、供電穩不穩定
……
更重要的是
還要進行一系列嚴苛的列車運作可靠性測試
確保列車在各種狀況下都能安全可靠運作
就像學校隔三岔五組織的“模擬測驗”
能夠檢驗每個階段的學習成果
一條新線是否具備開通資格
必須通過由國家規定的初期運營前安全評估
這才算是新線開通前最最關鍵的“期末考試”
“考官”是誰？
“考官”是由國內軌道交通行業領域
專家組成的評審團隊
“考”什麼？
這場“期末考試”是“理論考核”+“現場答辯”
“理論考核”需要審查所有的規章制度
人員資質和應急預案
“現場答辯”時“考官們”會走進隧道和車站
並隨機出題
考察車站工作人員的應急處置能力
只有通過這場最嚴苛的“期末考試”
線路才能拿到開通運營的“許可證”
第三題！
能不能提前參加這場“期末考試”？
為了保證安全
這段籌備期不僅不能隨意縮短
反而需要投入充足的時間
安全為基，萬事可續
就像新車需要磨合、飛機必須試飛
地鐵開通前也需要完成
國家規定的不少於3個月的空載試運作
這是無數經驗和教訓總結出的科學標準
是所有新線必須遵守的“鐵律”
現在進行充分的測試和磨合
都是為了未來運營的每一天
能安全、準點、高效
所以
能不能縮短這段時間儘快開通運營呢？
答案已然清晰——
地鐵開通從來不是“修好即用”的簡單命題
它在“磨合”、在“考試”、在“演練”
幕後其實是一場涉及數十個專業、
數百項測試的“大綵排”
我們也將嚴把每一道安全關
守護您通往未來的每一程
