近日，筆者從宜賓市商務局了解到，2023年，宜賓市積極融入國家戰略佈局，加快推進現代物流業發展，宜賓市成功納入國家複合型現代流通戰略支點城市，四川省首批支援建設的物流樞紐承載城市。2023年1-9月，全市社會物流總額達到4818.4億元，同比增長2.3%，預計全年達到5400億元，物流規模持續壯大，社會物流總費用佔GDP的比率保持在14.4%左右，預計全年實現14.3%的佔比，物流運輸結構持續優化，物流相關行業增加值232.1億元，佔GDP的比重達到9.4%，物流業對經濟社會發展的支撐作用進一步增加。
聚焦通道建設，宜賓加速構建內連外暢的高效物流通道。2023年，宜賓多向發力，北向，成功開通四川省首條“中吉烏”TIR國際跨境公路貨運線路，實現跨境公路運輸“一單到底”，節約運輸時間40%以上，為“宜賓造”産品走出去提供了更加便捷的通道。東向，宜賓港成功開通“川—渝—滬”外貿集裝箱班輪快線、宜賓—武漢水上快班，班輪密度達到每週15班，全年開行船舶934單航次，完成貨物吞吐量220萬噸，同比增長24.19%，集裝箱107062標箱，同比增長11.4%；南向，進一步融入西部陸海新通道，累計開行“宜賓—欽州”鐵海聯運國際貨運班列381列，是全省除成都外開行最好的市州。五糧液機場全年航空貨郵吞吐量超過8000噸，增長率超80%，排名躍升至四川支線機場第1位。
聚焦樞紐建設，宜賓著力構建“1樞紐、5園區、10中心、48個配送網點”物流節點體系。2023年，宜賓實施臨港物流園建設攻堅，完善象鼻公鐵物流園基礎設施，打造區域綜合型國際物流樞紐。臨港物流園成功入選第四批國家級示範物流園區，進港鐵路建成投運，多式聯運能力進一步提升，象鼻公鐵物流園啟動基礎設施建設，高鐵物流園加快前期研究，縣（區）物流中心和鄉鎮配送網點加快完善，四級物流節點體系基本形成。重點物流項目建設進度超前，長江上游成宜國際物流園、怡亞通（宜賓）供應鏈整合中心、宜賓市菜壩城鄉骨幹冷鏈物流産業園等項目完成年度投資目標任務的130%。
聚焦企業培育，宜賓支援企業做大做強引領行業發展。通過加大企業等級創建指導力度，目前全市A級物流企業增至26家，主營業務收入超億元的企業達19家，四川省物流前50強的企業達5家，安吉物流成功申報2023年全國商貿物流重點聯繫企業，蟬聯全國物流企業前50強。
聚焦物流配送，宜賓以城鄉共配推動物流綠色化發展。2023年，印發《宜賓市中心城區共同配送工作推進方案》，起草《宜賓市商務局“電動宜賓”三年攻堅行動細化方案》，制定《宜賓市城市綠色配送車輛技術標準》，推動城市配送綠色化、標準化、智慧化轉型。（嚴為遠）
