峨眉山市交通運輸行業黨委成立以來，立足黨建引領，以完善組織建設為基礎、提升思想建設為核心，不斷增強組織力、凝聚力、向心力，涌現出一批優秀的黨員幹部。
“我是黨員，困難面前只能前進不能退縮”
打包好換洗衣服、檢查完隨身物品，眾城物流公司的駕駛員王剛再次啟動去往宜賓油井的水泥運輸車。“這條線山路多、隧道多、天氣變化多，經常會因為堵車或者路況問題吃住都在車上。我開了二十多年的大貨車，經驗要比他們多一些，路況也更熟悉；而且我是黨員，這種困難的路線要衝在前面，不能因為個人原因影響運輸任務。”家人擔心50多歲的他身體吃不消，勸他換一條短途路線時，他這麼説道。作為一名老黨員，同時也是一位技術能手，王剛總是積極請纓、帶頭先行；遇到其他司機走新線路時，他還會主動分享經驗、幫助疏導緊張情緒。
“作為一名共産黨員，我時刻提醒自己不忘初心；作為一名退役軍人，我時刻提醒自己牢記本色；作為一名企業負責人，我時刻提醒自己勇於擔當”
黃仁強是眾城物流公司總經理，同時他也是公司黨支部書記、是一名退役軍人。新冠疫情突發之後，公司運輸量驟減，營收大幅降低。“駕駛員實行的計件工資，公司運輸量少了這麼多，他們收入也跟著減少；不論怎樣，先每人發1000元的生活補貼，保障他們的家庭生活不受影響”。重要關頭，黃仁強第一時間做出了這個決定，為200余名駕駛員共計額外發放了20余萬元的生活補貼。“我雖然是公司經理，但我更是經過部隊錘鍊的共産黨員，國家培養我成才，現在是履行社會責任的時候；作為支部書記，我更要帶好頭，切切實實幫助大家解決困難”。黃仁強這樣説的，也這樣做到的。
“我是黨員，我要上一線”
“我開了37年大貨車，里程3061565公里，沒有發生一起交通事故”。59歲的峨勝物流公司駕駛員劉子文驕傲地説道。今年4月的犍為疫情，峨眉山市積極組織運送物資，劉子文第一時間找到支部，主動請纓運送物資到抗疫一線。“我妻子這幾天要吃的藥我都提前準備好了，她也是黨員，也支援我去。而且我的駕駛技術大家都信得過，我不上一線，誰上一線。”就這樣，劉子文帶著家人的支援、組織的託付圓滿完成運輸任務，用行動詮釋了“召必回、戰必勝”的格言。
“交通運輸行業黨委成立就是為了給貨車司機當好家、辦實事、解難題”
37℃的高溫，沒有影響交通運輸行業黨委到各個貨運企業“送清涼”的步伐。“我們這次準備了礦泉水、防疫物資、防暑降溫用品等‘清涼愛心禮包’，就是為了在炎熱的天氣裏給駕駛員們送去組織的關心和問候”峨眉山市交通運輸行業黨委副書記陳偉這樣説道。
在逐一走訪貨運企業和“入川即檢”卡點中，陳偉了解到貨車司機們普遍提出道路上停車休息場所少的問題，迅速投入行動，在不斷的彙報、協調、溝通中，終於選定G245國道市域內建設中的超限超載站作為貨車司機“暖心之家”的建設場所。“我們已經啟動了一個高速路口貨車司機‘暖心之家’的修建工作，計劃明年建成，投入使用之後將集休息、用餐、補水、充電等功能為一體，解決大家休息難、用餐難、補給難的問題”。再次遇到貨車司機提出訴求，陳偉這樣回答道。峨眉山市交通運輸行業黨委建立了貨車司機訴求表達“直通車”機制，將持續關注貨車司機群體，傾聽訴求、用心溝通、全力解題，將黨旗飄揚在每一條運輸道路上。（王婷）
