今年以來，金口河區持續深入推進各大重點項目攻堅，堅持穩字當頭、穩中求進。將重點項目建設作為工作著力點和突破口，努力克服不利因素影響，勇於擔當，主動作為，全力以赴拼經濟、推項目、搞建設，切實推動金口河經濟社會高品質發展。
一個個重點項目，你追我趕，掀起了新一輪項目攻堅熱潮，全力以赴衝刺三季度、決戰下半年，奮力實現全年目標任務。“雙高”建設更是加速推進，掀起了金口河區發展“新風暴”。
峨漢高速
作為樂山市、金口河區兩級“挂圖作戰”重點交通建設項目，峨漢高速自開工建設以來，一直備受關注。峨漢高速金口河段共修建隧道三個，目前各隧道正在如火如荼加快建設，爭取項目早日投入使用。
今年八月底，隨著最後一聲炮響，峨漢高速金口河隧道左洞順利實現貫通，至此金口河隧道實現雙幅貫通，為峨漢高速峨邊至金口河段年底通車奠定了堅實基礎。
正在建設中的峨漢高速公路大峽谷隧道，是項目全線的重要控制性工程，也是目前在建的世界第一埋深高速公路隧道。近日，該隧道正全力推進施工，截至目前，隧道累計開挖支護11201m，隧道內路面、橫向聯絡通道、地下風機房等正在同步推進，預計2022年12月底完工，實現大峽谷隧道右線貫通。
在勝利村隧道（原豹狸崗隧道）建設現場，峨漢高速公路2-5分部的建設者們正在加緊施工，現場一片忙碌，據相關負責人介紹，勝利村隧道全長3.65KM，預計于2023年6月完工。
據悉，峨漢高速公路起于樂山市峨眉山市，經峨邊彝族自治縣、金口河區、涼山州甘洛縣，止于雅安市漢源縣，全長122.8公里。當前，峨漢高速峨眉至峨邊48公里段已建成通車，峨邊至金口河段預計今年底完工通車。峨漢高速全線建成通車後，將顯著改善金口河區交通條件，同時也將成為一條連接大小涼山彝族地區的致富路，將沿線旅遊景點串珠成鏈，形成旅遊精品線路。
成昆復線金口河段
同樣是今年八月底，隨著最後一罐水泥澆築完成，成昆復線金口河南站站房工程順利封頂。這一重大工程節點標誌著成昆復線建設又向前邁進了堅實一步，為2022年底按期通車打下堅實基礎。
成昆鐵路復線是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，採取分段施工的方式進行改造，全長800余公里，分段建設、分段開通，目前僅剩峨眉至冕寧段約230公里還在建設當中。
隨著成昆復線金口河南站的建成，成昆復線金口河段建設已邁入尾聲，目前項目已完成月直山隧道與八月嶺隧道的貫穿與鋪軌，成昆復線金口河段已實現全線貫通。
據了解，成昆鐵路復線是國家西部大開發重點工程建設項目，也是“一帶一路”建設中連接南亞、東南亞國際貿易口岸的重要通道。成昆復線項目建成通車後，對於完善金口河區交通網、構建綜合交通次級樞紐、加強金口河區與外界經濟區域聯繫，擴大招商引資，有效促進全區跨越式發展，全面融入成渝地區雙城經濟圈建設等具有十分重要的意義。
今年，金口河區正在以“拼”的精神、“闖”的勁頭、“創”的勇氣，搶工期、趕進度、抓品質，全力做好各項目建設協調服務工作，全力以赴按下抓項目“快進鍵”，奮力跑出拼經濟“加速度”，以如磐初心凝聚奮鬥偉力，接續譜寫社會主義現代化新篇章，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。（黎艷 熊秋敏）
