在日前舉行的眉山兩會上，眉山市人大代表、四川大學錦江學院董事長張桂芳提出的建議引發關注。其建議，成都地鐵10號線由新津延伸至眉山，路線為起于新津花橋站，途經青龍街道、江口街道、觀音街道、彭山北站，止于眉山東站。
一直以來，軌道交通和市域鐵路的建設都備受成眉兩地市民的關注。之前召開的眉山市2020民生工程新聞發佈會資料顯示，2021年，眉山將加快推進市域鐵路S5線重點項目的前期工作，力爭2021年開工建設。
那麼，成都地鐵10號線有無可能延伸至眉山？
1月26日，紅星新聞從眉山市發改委和眉山市交通運輸部門獲悉，不止是成都地鐵10號線，眉山還在向上爭取成都地鐵16號線也延伸到眉山來。
對於此事，四川省同城辦基礎設施處相關負責人則表示，眉山方面在不同的場合反映過，但能不能延伸，現在給不出答案。
成都市城市軌道交通第四期建設規劃
代表建議：
成都地鐵10號線可否由新津延伸至眉山
在眉山兩會上，張桂芳提交的建議全名為《關於成都地鐵10號線由新津延伸至眉山的建議》（以下簡稱建議）。
其稱，眉山市政府儘快將地鐵10號線眉山段的建設納入成眉交通同城化規劃，責成眉山市發改委和眉山市交通管理部門儘快與四川省和成都市相關部門對接，啟動地鐵10號線延伸至眉山建設方案的規劃設計。
對於地鐵10號線延伸至眉山的路線，張桂芳建議，成都地鐵10號線眉山段起于新津花橋站，途經青龍街道、江口街道、觀音街道、彭山北站，止于眉山東站，其中城區段為地下敷設，其餘段為地面敷設。
“這個線路我走過，是比較可行的。”在25日接受紅星新聞時，張桂芳表示，成都地鐵10號線已經到來新津花橋站，距離眉山市彭山區已經很近了，能更直接地帶動成德眉資同城化發展，投資相對較小，輻射也廣。
三大利好：
加速成眉同城、帶動沿線産業、增加人流量
在張桂芳看來，成都地鐵10號線由新津延伸至眉山，有三大利好。
他認為，實現成眉同城化、將眉山建設為成都都市圈交通次樞紐，公共交通同城化是關鍵，而公共交通同城化最具指標意義的是地鐵同城化。目前，成都地鐵已開通至與彭山相鄰的新津區，將成都地鐵10號線延伸至眉山，將極大加速成眉公共交通同城化和建設成都都市圈交通次樞紐的步伐。
其次，成都地鐵10號線由新津延伸至眉山將有效帶動沿線産業發展，形成新津-彭山-眉山經濟發展新的增長帶。
張桂芳表示，成都地鐵10號線眉山段可串聯恒大童世界、南方家居園區、江口新城、沉銀博物館、彭祖新城、彭山中心城區、眉山市中心城區等人口集聚區、重點經濟發展和文旅開發項目，這些重大文旅項目每年將吸引數以千萬計的遊客，聚集巨量人氣，迫切需要建設快捷、能承載大量人流的地鐵等公共交通基礎設施；另一方面，源源不斷的人流，也為地鐵10號線眉山段提供了充足的客源，確保建設投入的回收。
此外，該項目建設週期短、投入成本相對較低。
張桂芳説，成都地鐵10號線距眉山僅一步之遙，與規劃中的S13號線相比，建設的里程短，建設的難度相對較小，經濟上更為可行，可在短期內結束眉山無地鐵的歷史。“成都10號線開通的班次比較多，但人流量不是很大，如果是把這條線接通，人流量也會增加，整個投資及服務沿線，能帶來實質性的變化。”
官方回應：
眉山正在爭取兩條地鐵延伸 省同城辦稱眉山反映過
中共四川十一屆八次全會審議通過的《中共四川關於制定四川省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出：加快推動成德眉資同城化發展。
中共眉山四屆十六次全會上提出，未來五年是成眉同城突破期，要努力將眉山建設成為成都都市圈交通次樞紐，推動建設現代化成都都市圈副中心，落實省、市黨代會部署，加速成眉同城化發展，建設現代化成都都市圈副中心，實現軌道交通同城化是突破口。
那麼，成都地鐵10號線有無可能延伸至眉山？
1月26日，紅星新聞從眉山市發改委獲悉，不止是成都地鐵10號線，還有成都地鐵16號線，眉山已多次向省上彙報，與成都市對接，爭取延伸到眉山來，雖然幾個規劃裏都有探索成都地鐵以多種方式向德眉資3市毗鄰區域延伸,但近期地鐵直接延伸到眉山還因相關政策和建設條件的要求，存在一定困難。當前，市域鐵路S5線的建設是眉山的重心。
在之前召開的眉山市2020民生工程新聞發佈會上，交通部門曾表示，2021年，眉山將加快推進市域鐵路S5線重點項目的前期工作，力爭2021年開工建設。
1月26日，眉山市交通運輸局相關負責人表示，目前正在和省同城辦和成都市相關部門積極對接這個事。
對於此事，四川省同城辦基礎設施處相關負責人向紅星新聞表示，眉山方面在不同的場合反映過這個事，但能不能延伸，現在誰也給不出答案。
“地鐵是重點項目，同城辦對於軌道交通和市域鐵路向成德眉資延伸是積極支援的，但要説到具體的線行上，還有很長的路要走。”該負責人表示，目前，重點推進的是“兩環三射”（備註：成德眉資規劃“兩環三射”軌道圈，“兩環”:成都樞紐環線和成都外環鐵路。“三射”:成德市域鐵路S11線、成眉市域鐵路S5線、成資市域鐵路S3線），更遠期的還沒有具體的消息。（蔣麟 圖據王紅強）
