漢巴南鐵路儀隴段施工由線下轉入線上

4標潘家岩特大橋正在架梁

11月18日上午，漢巴南鐵路儀隴段在3標大東中橋、4標潘家岩特大橋同步進行榀梁架設，標誌著漢巴南鐵路開始由線下施工轉入線上施工階段。

“接下來，全線將進入持續架梁階段。”漢巴南鐵路項目相關負責人介紹，項目全線共設置3座梁場，其中儀隴梁場、馬鞍梁場已取得生産許可證，截至目前已預製箱梁123榀。

為確保架梁整體工期，漢巴南鐵路全線目前以打通架梁通道為重點，全力克服設備進場難、組裝難、雨季施工等困難，按期推進各項工作，目前全線已具備架梁條件。

“漢巴南鐵路是途經儀隴的第一條鐵路。這條鐵路既是連接成都平原與川東北地區的快捷大通道，更是川陜革命老區振興的經濟大動脈，對於改善大巴山區交通條件、促進區域交流合作、推動老區經濟社會發展具有十分重要的意義。”儀隴縣漢巴南鐵路建設指揮部相關負責人表示，將持續優化服務，加快項目建設，努力為漢巴南鐵路竣工通車作出積極貢獻。

據了解，漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長約148公里，設計時速250公里，計劃2024年5月建成通車。線路將與蘭渝鐵路、成達萬高鐵、達成鐵路等相交，快速融入全國高鐵網。(馬永紅)