1934年10月，中央紅軍由於在博古、李德“左”傾錯誤指揮下，第五次反“圍剿”失敗。中央主力紅軍（紅一方面軍）為了擺脫國民黨軍隊的包圍追擊，被迫實行戰略大轉移，退出中央根據地進行二萬五千里長征。
1935年1月，召開了遵義會議，重新確立了以毛澤東為代表的新的黨中央的正確領導。中央紅軍四渡赤水，強渡大渡河、飛奪瀘定橋，一路突破了國民黨軍隊的圍追堵截。
隨後，中央紅軍來到了夾金山，夾金山終年積雪，氣候異常惡劣。因戰鬥需要，1935年6月12日，中央紅軍先遣隊，開始向夾金山挺進。越往上爬，空氣越稀薄，呼吸越困難，有的同志頭暈目眩，一步一停，一步一喘。他們互相攙扶著，幾乎拼盡全身力氣，同殘酷無情的大自然搏鬥！
1935年6月14日，紅一方面軍與紅四方面軍在懋功勝利會師，總兵力達10多萬人。
1936年10月，紅軍三大主力在甘肅會寧勝利會師，從而結束了具有偉大歷史意義的長征。長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機。
1957年，為慶祝中國人民解放軍建軍30週年，畫家艾中信創作出油畫《紅軍過雪山》。
畫家艾中信在構圖上，為了生動展現中央紅軍翻越大雪山，以一個S形的曲線，描繪出冰坡後面是冰谷，冰谷後面是冰崖的場景。把紅軍翻越雪山的過程和艱難程度表現出來，也使長征戰士們的戰鬥意志和詩句“更喜岷山千里雪”的意境和黨性更加突出。
“這件作品應該説是革命歷史題材創作中的一幅經典，作品左側的雲端好像是凝固在天空中，和右邊的暴風雪在構圖上正好起到一個回應的作用。用遠處的這種烏雲來襯托近景的冰坡，冰坡的處理上用灰色或冷灰色、暖灰色這樣一些色彩的變化，來調整整個畫面的一些色彩的構成，一氣呵成。”美術評論家尚輝表示。畫作中行軍人的設計，具有情節性；冰坡的前端，是迎著冰雪往上走的人；冰縫前面，一位戰士正在拉過後面的同伴。
在新時代中國特色社會主義思想建設過程中，我們也會像當年紅軍將士，面對大雪山一樣諸多困難和挑戰，我們要充分發揮孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神，百折不撓，勇於面對、敢於戰勝。今天，我們這一代人的長征，就是要實現“兩個一百年”奮鬥目標，實現中華民族偉大復興中國夢。其開創性、艱巨性、複雜性絲毫不亞於當年的萬里長征，而偉大的長征精神，將像畫作《紅軍過雪山》一樣，永遠激勵著我們。（雅安市委宣傳部 供稿）
