成都軌道交通18號線工程榮獲國家優質工程金獎

12月6日，經過層層篩選、現場復查、綜合評審等環節,中國施工企業管理協會公佈《關於表彰2020-2021年度國家優質工程獎的表彰決定》，由成都軌道集團和中國電建集團共同投資、建設、運營的成都軌道交通18號線工程榮獲國家優質工程金獎，這是成都地鐵第一次問鼎我國的工程品質最高獎項。

已建成的天府新站站廳

據悉，國家優質工程獎是于1981年由國務院批准設立，是全國工程建設行業設立最早、規格最高的國家級獎項，評選範圍涵蓋建築、鐵路、公路、化工、電力等工程建設領域的各個行業，已成為工程建設領域的重要標桿和示範。2021年在全國範圍內數以萬計的工程中，僅有43項工程獲此殊榮。

成都軌道交通18號線是服務於成渝地區雙城經濟圈國家戰略的四川省重大民生工程，是成都城市新發展格局的軌道交通主動脈。線路連通了“兩環三射”、川藏鐵路、天府國際機場，連接中心城區、天府新區、東部新區。線路全長69.39km，設計時速140km，車站13座，車輛段1座，建設工期52個月，是國內同期一次建成里程最長、難度最大、速度最快、模式最新的地鐵線路。

已建成的世紀城站站廳

項目自2016年5月28日開工以來，由成都軌道集團和中國電建集團共同成立PPP項目公司，秉承“全力以赴攻難關，一絲不茍做細節。精工良建鑄完美，把握今天創未來”的建設理念，帶領各參建單位構建了“五位一體、高度協同”的PPP項目管理體系，推行標準化管理、樣板引路、首件驗收制度，嚴格執行國家工程建設標準強制性條文，線上路開通評審和國家優質工程現場復查過程中，受到了專家的一致好評。成功實踐了城市軌道交通PPP建設模式，為助力構建成渝地區雙城經濟圈發展格局注入強勁動力。

全國最長地鐵山嶺高瓦斯隧道——成都地鐵18號線龍泉山隧道全線貫通

項目建設過程中，成都軌道集團和中電建集團充分發揮PPP建設模式的投資、建設、運營一體化發展能力和全産業鏈一體化提升建設管理核心能力，開創了多項國內紀錄，代表了城市軌道交通市域快線規劃設計和工程建設的先進水準，形成了市域快線建設新標準。全線共計投入18台8.6米大直徑盾構機，屬成都軌道交通建設史上的第一次；成功穿越國內城市軌道交通第一高瓦斯長隧道——龍泉山高瓦斯隧道；創新開展BIM全生命週期建設管理，構建數字化協同平臺及智慧工地為一體的建設體系；首次採用空間一體化打造手法，以“世界窗口·魅力川蜀”為裝修主題，在“整體統一、各有表達、藝術點睛、一站一景”藝術理念指導下，在車站裝修中融入天府文化時代價值和現實表達，進一步系統化、整體性展示城市歷史風貌和時代特徵，打造出成都城市文化新名片。

施工中的錦城廣場東站全貌

在收穫國家優質工程金獎之前，成都軌道交通18號線已榮獲“全國建築業綠色施工示範工程”及“工程建設項目優秀設計成果一等獎”等重量級獎項。同時獲得室內設計MUSE國際鉑金獎、美國Architizer A+Awards 建築獎“2021年度交通空間類別公眾選擇獎”、四川省建築業綠色施工示範工程、四川省安裝工程優質獎，省部級科學技術獎18項、國家發明專利12項、實用新型專利106項、省部級工法39項、省部級QC成果40項等榮譽。工程投入使用以來，經濟與社會效益顯著，受到廣大市民和社會各界人士的高度讚譽。（荊楠）