2月9日，岷江湯壩航電樞紐工程正式復工，現場機器轟鳴。在湯壩的上游，彭山尖子山航電樞紐工程現場，一輛輛黃色工程車輛在忙著裝卸砂石；下游樂山犍為航電樞紐工程的三期圍堰發電廠房裏，由東芝公司派出的技術安裝人員正按照操作規程安裝機組零配件，有條不紊……
據了解，岷江彭山尖子山航電樞紐工程于1月30日正式復工；岷江犍為航電樞紐工程于2月4日正式復工。據介紹，上述三個重點項目能夠實現率先復工，主要是出於“搶天時”的緊迫性和“佔地利”的可能性。搶天時，是因為水上建設項目必須搶抓冬春季節枯水期加快施工，水上建設項目往往是錯過這一季就錯過這一年甚至好幾年，時不待人；佔地利，是因為水上建設項目一般位於江河邊上，是一個相對獨立的作業點，方便封閉管理。
據四川省交通運輸廳航務局相關負責人介紹，結合全省水運建設項目實際，要求項目建設單位要根據項目所在地政府、衛生防疫部門的安排，結合疫情發展和工程實際情況確定復工時間；復工前要切實做到“六個到位”：即返崗復工人員摸排登記到位，向駐地衛生防疫和交通運輸主管部門報告到位，疫情防控制度、預案編制到位，口罩、消毒液等防護用品配備到位，隔離觀察室設置到位，員工防疫宣傳培訓到位。
項目復工後，要求建設單位嚴格落實防控預案，按照“封閉式、實名制、強監測、多消毒、少接觸”15字決的總體要求，加強作業人員管控，工地實行封閉管理，最大限度減少與外來無關人員的接觸；落實實名制要求，完善工地現場作業人員臺賬，實行進出人員登記制度；每天開工前、工作結束後分別進行體溫檢測、記錄，對異常人員及時隔離觀察並報告當地衛生防疫機構；加密環境消毒頻次，保持施工現場、生活區域的清潔衛生；鼓勵資訊化和網路辦公、視頻監控等方式開展工作。
通過採取有效防範措施，三個復工項目防疫工作均在可控狀態，尖子山航電樞紐工程在通過彭山區政府防疫檢查後，被彭山區政府列為全區工程建設項目復工防疫工作示範樣板。截至2月9日，岷江彭山尖子山航電樞紐、岷江犍為航電樞紐、岷江湯壩航電樞紐三個項目復工人員共634人，未發現新型冠狀病毒肺炎患者或疑似患者，項目建設秩序正常。
據悉，除三個已正式復工的項目外，廣元港張家壩作業區一期工程已按要求基本完成復工前準備工作，將於2月10日前後實現復工。屆時，全省80%的重點水運續建項目將實現復工，搶抓冬春枯水季節水上施工的黃金時間，為全面完成2020年水運建設目標任務奠定堅實基礎。（陳榮麒 四川省交通運輸廳供圖）
