新能源汽車是展會上的一大亮點
第二十三屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱“成都國際車展”）2日落幕。為期10天的展會，匯聚120多個國內外知名汽車品牌，參展車輛超1500余輛，展出規模達16萬平方米。
展會首日，近50場汽車品牌發佈會帶來69款新車強勢首發亮相，其中全球首發22款，全國首發36款。昨日，記者獲悉，展會共産生38907台汽車訂單，成交額超68.06億元。
購車 居民的需求居高不下
據中國汽車工業協會數據顯示，5月份乘用車銷售量同比增長7%，而4月份為下降2.6%，不難看出疫情過後，居民對於購車和換車的需求依舊居高不下。作為今年疫情之後首個舉辦的全球規模最大國際車展，成都國際車展以展會拉動消費、以車展提升生活品質，形成了成都國際車展特有的“煙火氣”，而本屆成都國際車展也當之無愧地成為眾多汽車品牌發佈旗下“明星車型”的首選平臺。
其中，長城汽車旗下品牌WEY首款重磅越野SUV坦克300、第三代哈弗H6、哈弗大狗等都在展會現場全球首發和亮相。與此同時，瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁和寶馬、梅賽德斯-賓士等“豪車”也紛紛在展會首日揭幕旗下新款靚麗車型。值得一提的是，瑪莎拉蒂百年來首款混動新車Ghibli Fenice限量版、保時捷X丹尼爾·阿爾軒結晶腐蝕版911藝術車、蘭博基尼Urus High Gloss Line車型、賓利新添越等都在現場首次與國內公眾見面。
品牌 向高端新能源車型發力
除此之外，新能源汽車市場競爭愈演愈熱，不僅“造車新勢力”陣營洗牌加速，更多豪華汽車品牌正向高端新能源車型發力。據悉，本屆成都國際車展上，雷克薩斯450hL智·混動特別限量版首度公開亮相；梅賽德斯-賓士帶來其純電動SUV EQC 系列；奧迪則展示了首款豪華C級純電SUV e-tron；保時捷首款純電動車型Taycan家族新成員全新後驅版Taycan開啟國內首秀。同時，特斯拉、Polestar(極星)、蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”也不甘示弱。
為促進汽車消費，本屆成都國際車展組委會拿出“真金白銀”，推出大型“購車領獎/抽獎”勁爆活動——10天展期，每日前100名購車觀眾均獲得2000元購車補貼（含稅），第101名到300名的購車觀眾，則可抽取千元實物禮品。僅是現金部分，本屆展會就送出200萬元。
為讓觀眾感受全新“智慧車展”，本屆車展首次搭建“線上展會”平臺，讓廣大市民體驗足不出戶即可“雲”端逛展，觀眾只需要動動手指，便可通過線上平臺，將自己的汽車購買需求、愛好等進行精準匹配，優選心儀的品牌及車型。記者了解到，展會期間，近3萬名觀眾訪問平臺，實現線上線下消費場景互聯互動，第一時間感受到人性化及舒適便捷的參會體驗。(孟浩 攝影 張青青)
