一趟歐洲、一趟非洲 南充首發中歐班列暨陸海新通道專列

7月27日9時，中歐班列暨陸海新通道(南充)首發儀式在南充現代物流園舉行。在儀式上，對成都國際鐵路港中歐班列南充基地、陸海新通道南充貨物集散中心授牌。南充市委書記宋朝華宣佈中歐班列暨陸海新通道(南充)專列正式啟程。

建設背景。深度融入“一帶一路”建設佈局，貫徹落實省委“一幹多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”戰略部署，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇，加快建設臨江新區，暢通南充西向和南向國際物流通道，將南充建成現代物流樞紐和內陸開放高地。

中歐班列簡介：中歐班列(成都)是指從成都鐵路港按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運作線：西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲裏(綏芬河)出境。

“陸海新通道”是中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目的重要組成部分。該通道利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，由重慶向南經貴州等省份，通過廣西北部灣、欽州港等沿海沿邊口岸，通達新加坡、東盟及非洲主要物流節點。西部陸海新通道位於我國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。

通過成都經中歐班列(成都)，將商品發往德國、義大利、西班牙、俄羅斯等歐洲國家；通過重慶，經西部陸海新通道線路將商品發往東盟、非洲等國家和地區。預計每年有約1600組集裝箱，15億元貨值的絲紡服裝産品、輕工産品、食品通過中歐班列、陸海新通道出口各國。(蒲志昂)