7月17日，成都市青白江區委區政府在區文體中心舉行慶祝建區60週年暨“我親歷的青白江”座談會。
暢談60年來的變遷
與會嘉賓對青白江發展感慨萬千
與會嘉賓在一起暢談了青白江60年來的發展變化。大家一致認為，青白江的發展具有傳奇色彩，從建區之始就肩負著服務國家戰略的歷史使命，創造無數輝煌業績。
原川化廠副廠長、工會主席蔣中濟在發言中感慨頗深。他説，回想1957年，這裡完全是一個鄉村景象，到處是農田，沒有一條馬路，沒有一座樓房，沒有一家商店，完全是一張白紙。經歷60多年的建設，這裡搖身一變，成了一張豐富多彩的畫卷，到處高樓大廈林立，交通四通八達，處處風光迤邐，完全是一座現代化的宜居宜業城市。
攀成鋼公司黨委書記、執行董事張虎介紹，借助青白江區高品質發展的東風，攀成鋼順勢而為，關停鋼鐵主業，全面啟動了轉型升級。得益於青白江區良好的政策服務體系和持續優化的營商環境，立足攀成鋼廠區建設的智慧産業園初具規模，積微物聯、先進材料研究院、四川鴻艦鈦焊管、成都網新積微雲數據等新産業新項目加速建設、快速成長，目前園區內企業營業收入已突破200億元大關，遠超攀成鋼原來的銷售收入。
大彎街道化工路社區曾是川化家屬區，可以説這裡的社區居民見證了青白江60年來的發展變化。該社區黨委書記鐘會萍表示，化工路是川化人、青白江人心中不可磨滅的歷史符號，如今這裡成為了“智慧産業城”規劃的核心區。作為青白江人，作為川化人，看到這些變化感到無比驕傲與自豪。
搶抓歷史機遇
讓這座城市發展駛上發展高速路
在新的歷史時期，“敢想、善謀、勇為、爭先”的青白江人搶抓歷史機遇，再次肩負國家使命——建設“蓉歐樞紐”。
通過厚植開放“基因”，青白江的外向型經濟成形成勢，顯示出愈發強勁的城市韌勁和發展前景。尤其是自貿區、綜合保稅區、國家經開區、“一帶一路”大港區、陸港型國家物流樞紐等“四區一樞紐”的賦能，讓青白江已成功由一個老工業基地華麗轉身為“天府門戶 開放樞紐”“陸海聯運樞紐 國際化青白江”，成為遠近聞名的泛歐泛亞開放型港口城市。
值得一提的是，2017年4月，四川自貿試驗區青白江片區掛牌成立，青白江再一次被賦予承擔“國家試驗田”的重要使命。作為全國唯一依託鐵路港設立的自貿區，三年多來，四川自貿試驗區青白江片區不負眾望，80余項改革走在全國前列，集拼集運模式、平行進口汽車海鐵聯運監管模式、路地合作機制等改革措施全國領先。
改革催生高品質發展“加速度”。一組數據可以説明青白江60年的巨大變化和強勁的發展動能：GDP由建區之初的0.19億元，增長到2019年的526億元，增長了近2800倍；固定資産投資總額，由建區之初的0.29億元，增長到2019年的361.8億元，增長了1200多倍；財政收入由建區之初的0.039億元，增長到2019年的81.45億元，增長了2000多倍。三次産業結構由建區之初的68.1:16.5:15.4逐漸優化為2019年的3.6:30.7:65.7。始發于青白江的中歐班列成為全國開行數量最多的中歐班列，連續四年保持國際班列和中歐班列開行量全國“雙第一”。2020年一季度，依託成都國際鐵路港，青白江帶動四川全省外貿進出口總額超150億元，同比增長70%，為四川外向型經濟發展做出重要貢獻。
改革未有窮期，發展永無止境。站在建區60週年的新起點上，著眼于建設“天府門戶、開放樞紐”“陸海聯運樞紐、國際化青白江”，青白江將繼續搶抓成渝地區雙城經濟圈和成德眉資同城化發展機遇，吹響了跨越發展的進軍號，正加快建設“四區一樞紐”，力爭成為成都北部最具輻射帶動作用的核心區，助推成都建設國際門戶樞紐城市和踐行新發展理念的公園城市示範區。（陳榮麒）
