近日，成都市規劃和自然資源局官網公佈了《成都市新型基礎設施建設專項規劃（公告版）》（以下簡稱《規劃》），對外徵求公眾意見。在《規劃》中提出了樞紐交通網體系規劃及建設規劃，構建多級協同、智慧融合的交通網，實現“區域協同”和“綠色出行”的發展願景。其中，成都金堂被納入城際市域鐵路S1、S4兩條線路的規劃範圍。
《規劃》中提到，為更強支撐成德眉資同城化發展，擴大半小時通勤圈輻射範圍，將優先利用現有軌道線網，開行成德眉資公交化運營班列，提升運輸能力，同時，將新增11條城際市域鐵路。其中，德陽方向擬規劃新增S1、S2（含支線）、S10、S11、S12等5條線，保證中心城區與東部新城都能與德陽城區、凱州新城實現直達聯繫。成都市域鐵路S1線是《成都平原城市群軌道交通規劃》中近期將會實施的線路，服務於成都市中心城區、青白江區、金堂縣以及中江凱州新城的市域快軌交通線路。據悉，S1線起于地鐵16號線新都石油大學站，經青白江區後向東止于金堂三星站，全線設站點11個，全長約33.6公里，金堂段長約7.7公里，設3個站。
《規劃》同時提到，重組東部新區軌道網路，擬新增10多條線路，遠期增加S4、R5-R6、Y3、K3線，取消14號線、24號線；新增R3線和10條普線。據悉，S4線為市域鐵路，線路起于17號線東風汽車城站，止于金堂高板站，全線設站點8個，全長39.404公里，西與17號線連接，東達淮州新城，線路穿越淮州新城居住密集區，與大鐵遂成鐵路淮口南站形成交通轉換。
據了解，本次規劃的S1、S4城際市域鐵路，將進一步填補金堂縣軌道交通客運短板，加快推動金堂縣融入成都市域“半小時交通圈”，完善綜合交通運輸體系，拉近金堂與成都中心城區的時空距離，滿足群眾多樣化的出行需求；同時推動形成北通成德綿城市群、南達東部新區和天府新區的多制式軌道交通客運網路，推動區域協調發展，加快成德眉資同城化發展和成都“東進”戰略的落實，為産業發展提供更多的機遇，為市民提供創業就業、居家置業、休閒娛樂等更多的選擇。（溫彩苓）
