履職故事
“弘揚工匠精神”連續3年寫入政府工作報告。與往年不同的是，今年緊隨這句話的是“來一場中國製造的品質革命”。中國工業由大圖強，對大國工匠的期待躍然紙上。
全國兩會期間，川報集團特派記者採訪了三位來自工廠車間的工匠代表：“70後”劉忠，四川淩峰航空液壓機械有限公司加工中心的操作工；“80後”江勇，川威集團成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠轉爐車間總爐長；還有來自一汽-大眾汽車有限公司成都分公司涂裝車間西區面漆工段操作技工黃波，他生於1989年，他覺得自己應該歸入“準90後”。
三位代表在全國兩會上的感悟和思考，折射出三代工匠對職業的認識和追求，匯入中國製造向中國創造轉變的歷史進程。
□川報集團特派記者王眉靈
A
他們的榮譽感
“國家向高品質發展階段邁進，我們不是旁觀者，而是深度參與者”
到北京的第二天，會議間隙，劉忠主動找到同在四川代表團的一位飛行員代表交談。生産軍機關鍵零部件的他，“每天都在造，卻從來沒有看到過成品”。外出參加活動，只要有飛行員同行，他都會去找他們，了解産品的品質，這已成習慣。
“曉得我是造液壓助力器、起落架的，飛行員眼睛睜大了：‘這可太重要了！關係著我們的生命安全！’”這樣的話，劉忠聽了無數遍，每次聽到都很自豪：“我造的零件，安裝在軍機上，飛翔在祖國的藍天，光想想就滿足。”
“堅持以供給側結構性改革為主線，著力培育壯大新動能，經濟結構加快優化升級。”政府工作報告上的這句話，江勇畫下重重一筆。
讓江勇自豪的是，他所在企業的供給側結構性改革中，自己作為技能帶頭人，帶著大家攻關破難，把公司的提釩冶煉技術提升至國內先進水準，多項技改為公司節成本、創效益，總量上億元。“‘鋼鐵川威’向‘釩鈦川威’轉型，我也出了一份力。”江勇滿臉笑容。
此次參會，黃波感受最深的，是高品質發展的急切和緊迫。“我的理解，就是把産品做好做優。”他用擅長的車舉例：有的廠家生産的汽車，有時開兩三年，發動機、車門就有異響，這種情況以後要力求杜絕。
“身上沉甸甸的擔子，讓我很自豪。”黃波説，國家向高品質發展階段邁進，自己幸運地成為參與者，而不是旁觀者。他把參會收穫密密麻麻記在小本子上，回去後要向廣大工友們傳達。
B
他們的危機感
“不把握髮展趨勢，不跟隨轉型步伐，再好的工匠也會被‘去産能’”
三位工匠在擔心什麼？對於現在和未來，劉忠把自己比喻為“連接手”。在他看來，以前的車間是全人工，現在通過機械手、設備等，在某個環節、某個層面實現了智慧化。未來的生産車間是完全智慧化的，想要什麼産品，直接給“訂單”，設備會自動化配置參數。屆時，需要的是集技術員、工程師、管理者于一身的技能人才，如果跟不上，很快就會被淘汰。
“今年的政府工作報告提出，要再壓減鋼鐵産能3000萬噸左右。”江勇説，轉型中的川威，向釩鈦産業主攻的步伐得加快。他所在公司正在進行釩電池等産品的開發利用，他領銜的江勇煉鋼全國技能大師工作室，正在培養、集納公司的高技能人才，成立專項攻關組，進行釩鈦科技攻關。他説，如果只埋頭幹事，不把握髮展趨勢，不跟隨企業轉型步伐，不瞄準市場需求，再好的工匠也會被“去産能”。
“我覺得自己是井底之蛙，需要跳出頭頂這片天。”黃波這句話讓記者很震驚。這名年僅29歲就斬獲“成都市工匠”等多項職業榮譽的優秀技工，何以如此“不自信”？
黃波説，德國工業製造的品質讓他感觸極深。有一種小零件，每分鐘要轉4萬圈，“德國造”可使用2年，“中國造”只能使用半年。當然，價差也大。“同樣的外觀，為什麼性能差別這麼大？”愛思考的黃波停不下來。
黃波説，生産應用的編程軟體功能非常強大，這些年，自己通過努力，已弄懂了“怎麼用”，但對於“為什麼要這麼用”還沒弄明白，今後他將主攻這個方向，“這才是産品的核心秘密”。
C
他們的建議
“讓更多的藍領工人成為藍領技術工人，更多的藍領技術工人成為工匠”
三位工匠都是第一次當選全國人大代表，他們帶來了什麼建議？
劉忠拿出列印在紙張上的建議——“70後”的他習慣於紙質文稿，他建議提高技術工人待遇，從完善激勵機制入手，建立普惠制的提升機制，實現技工收入、社會待遇“雙提升”，吸引更多年輕人走進技校，畢業之後進入生産車間。“首先要把人留下來。”他特別對記者強調。
江勇在電腦上打開 隨身碟，他帶來的3份建議之一是“完善高技能人才隊伍建設”。他介紹，現在職業技術學校多是3年學期制，2年理論＋1年實踐，實踐中真正能深入企業、了解並掌握技能的極少。技校畢業生進入車間，企業往往還需進行再培訓才能上崗，之後還要手把手教3年左右，才能帶出一名合格的煉鋼工。
理論與實踐結合不緊密，是主因。他建議，借鑒德國的職業技能人才培養模式，加深校企合作力度，讓企業成為職業教育的另一個課堂，讓學生一畢業就能上手，甚至成為“熟手”。
“以前我幹打磨、拋光，就是機械重復，做多了，熟能生巧。但現在，要用腦去思考、去考慮工序之間的邏輯關係，這就要有大量的知識儲備，機器人操作、軟體、油漆材料、維護保養等，都要學。”黃波説，這是技能工與一般産業工人的最大不同。
黃波建議，政府、企業為一線工人提供更為廣闊的舞臺，通過培訓、交流，提升技能、開闊眼界，讓更多的藍領工人成為新時代下的藍領技術工人，更多的藍領技術工人成為工匠。
