黃百鐵路廣西段：全線最長橋梁主體開始施工
2025-12-04 09:49
來源：中國網
分享到：
連結已複製
字體：小大
12月1日上午10時30分，隨著混凝土被緩緩注入連篆1號特大橋連續梁模板，黃百鐵路全線最長橋梁開始進入連續梁施工階段，標誌著黃百鐵路廣西段橋梁工程全面進入上部主體結構施工環節，項目建設取得新突破。
位於廣西樂業縣新化鎮境內的連篆1號特大橋全長4766.83米，是黃百鐵路全線最長橋梁。
據悉，連篆1號特大橋連續梁開工後，黃百鐵路廣西段橋梁工程設計的21聯連續梁已有13聯進入施工階段，佔比超60%，橋樑上部工程施工已全面鋪開。截至目前，黃百鐵路廣西段新建隧道33座已有7座實現安全貫通，隧道、橋梁、路基工程分別完成設計總量的45.6%、50.7%、43.6%，工程建設穩步推進。
黃百鐵路全長約315公里，設計時速160公里，是西部陸海新通道的標誌性工程。項目預計2028年建成通車，屆時將進一步完善區域路網佈局，成為貴州北部地區至廣西北部灣地區的便捷通道，對於加快推進西部陸海新通道建設、促進區域經濟社會協調發展具有重要意義。
（來源：中國網 作者：伍策 冷竹）
【責任編輯：郭旭】
