中老鐵路成黃金大通道:人享其行 客運量質齊升
中老鐵路開通運營滿四年,黃金大通道效應持續顯現。我們首先再通過一組數據,來看中老鐵路這四年如何成為中老人民的發展路、幸福路、友誼路。
人享其行 客運量質齊升
中老鐵路國內段日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列,累計發送旅客5134萬人次;寮國段日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列,普速旅客列車擴編為10輛以上,累計發送旅客1124萬人次。
中國昆明至寮國萬象間每天開行的國際旅客列車增至4列,每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個增至420個,出入境人數由初期每天300人次增至最高1400人次“坐著火車遊中國”“坐著火車遊寮國”已成為跨境遊客的新選擇。
物暢其流 貨運強勁增長
跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增至最高23列,列車牽引噸數由2000噸增至2800噸,累計發送跨境貨物超1600萬噸,已覆蓋國內31個省(區、市)和寮國、泰國、馬來西亞、新加坡、越南等19個國家和地區,跨境運輸商品種類拓展到3800余種。中老鐵路與泰國、馬來西亞等鐵路網互聯互通,截至2025年11月,中老鐵路中亞班列累計開行超過1.2萬列,發送貨物超過65.3萬標箱。
(來源:央視網)













