12萬列中歐班列！鋪就亞歐民生“幸福路”

11月28日，中歐班列X8086次從成都出發駛向波蘭，這條連接亞歐大陸的班列歷年累計開行突破12萬列的記錄就此定格，鋼鐵駝隊用實際行動鑄就非凡成績。從最初的試運作到現在通達亞歐地區37個國家，服務範圍覆蓋亞歐全境，中歐班列用十餘年時間密織鋼鐵通道，優化服務品質，賦能區域發展，書寫了高品質開放的“一帶一路”新篇章。

優化運力網，暢通亞歐産業鏈傳輸通道。西、中、東三條通道94條境內運輸線路將全國各地串聯，經阿拉山口、霍爾果口等六大口岸延伸出境，口岸單日交接車能力達到184列，再現了“使者相望于道，商旅不絕於途”的古代繁榮交互盛景。鐵海聯運、鐵公聯運將128個國內城市和330余亞歐城市緊密相連，汽車汽配、機械設備等涉及53個門類，5萬多種商品在這條鋼鐵動脈上流通週轉，既加速中國製造出海步伐，又豐富沿線企業運輸路徑。

數字賦能，激活高效運輸新動能。時速120公里的中歐班列最大編組達到55輛，牽引品質提高到3000噸，運輸能力提升10%；95306“數字口岸”系統和“鐵路快通”模式聯動，運輸效率翻倍；14個集結中心開行的中歐班列佔全國的87%，運輸結構由“點對點”轉向“樞紐對樞紐”；北斗衛星定位、5G等新技術在貨物運輸追蹤中融合應用。在科技的加持下，中歐班列的運輸效率、能力和便捷度都得到了極大的提升，成為沿線産業發展、區域聯動的“加速器”。

服務升級，盡顯蘊藏在班列裏的民生溫度。中歐班列不僅是貨物的運輸通道，更是産業的集聚場。重慶、西安、鄭州等地依託班列優勢，加速電子資訊、新能源汽車等産業集聚，亞歐小鎮通過班列躍升為樞紐城市，構建起了“通道帶物流，物流帶貿易，貿易促産業，産業促民生”的良性迴圈格局。在土耳其、哈薩克等地遭遇自然災害時，班列變身救援快通道，及時將醫藥、食品等物資送抵，是跨越山海的民生關懷，更是和平共贏的人文寫照。

12萬列是里程碑，亦是新起點。中歐班列用鋼鐵畫筆，以數字化和智慧化為顏料，在亞歐版圖繪就屬於自己的“一帶一路”絢麗篇章。未來，這列承載著希望和擔當的鋼鐵絲路，必將以強勁的動能和昂揚的姿態，在開放合作、互惠共贏的道路上散發更耀眼的光芒。

（來源：中國網 作者：王曉東）