中老鐵路打開了西雙版納藏在深閨的文旅寶藏

一列列動車穿梭于瀾滄江畔的雨林秘境，清晨的薄霧還沒散盡，車窗就已框住連片的橡膠林與傣家竹樓。中老鐵路這條“鋼鐵絲路”不只是拉近了時空距離，更像一把鑰匙，打開了西雙版納藏在深閨的文旅寶藏，讓這座曾偏安邊境的小城，如今成了國內外遊客爭相奔赴的熱土。而《西雙版納州2025至2026年冬春季文旅惠民若干措施》的落地，21項實打實的舉措與鐵路客流紅利撞了個滿懷，正讓西雙版納的文旅産業在“創優提質”中越跑越穩、越發熱鬧。

中老鐵路的開通，給西雙版納架起了聯通內外的“黃金橋梁”。累計超6000萬人次的客流裏，有坐著動車來過冬的“銀發族”，有帶著孩子探秘雨林的親子家庭，更有不少從寮國、泰國一路跨境而來的外國遊客。這股洶湧客流背後，是大家對雨林秘境、民族風情的滿心嚮往，而此次推出的系列惠民措施，恰是接住這波熱度的“及時雨”。“1元解鎖景區”“10元打卡高A級景區”的消費券一上線，不少遊客直呼“太划算”，野象谷、中科院熱帶植物園裏，跨境遊客拿著消費券排隊入園的場景隨處可見；美食美宿美物消費券更是點燃了大家的消費熱情，湄公河·星光夜市裏，傣味撒撇、鳳梨飯的攤位前排起長隊，東南亞風味的冬陰功湯、寮國冰咖啡香氣撲鼻，遊客邊吃邊逛，感受著兩國文化在舌尖上的碰撞。中老鐵路把人送過來，惠民措施把心留下來，“坐著動車遊西雙版納”早已不是一句口號，而是越來越多人的真實選擇。

文旅産業要長久火下去，光有流量可不夠，品質才是硬道理。面對中老鐵路帶來的海量客流，西雙版納沒有急著“賺快錢”，而是沉下心做服務升級。“民族菜係大師”“金枕店”這些評選活動特別實在，遊客跟著榜單找吃的、選住處，既地道又放心，不用再擔心踩坑；“景區直通車一卡通”更是解決了出行大難題，從西雙版納站出來，直接坐上直通車就能直達各大景區，線路覆蓋得廣，班次也密，不用再費心查攻略、轉車換乘；還有冬春季的大氣污染綜合治理，讓“天然氧吧”的空氣始終清新，不少來康養旅居的老人説，“在這兒待著，呼吸都覺得舒服”。從吃住行到遊娛購，從消費環境到生態保障，西雙版納一步步把服務做細做實，就是要讓每一位通過鐵路而來的遊客，都能玩得舒心、住得安心，把“一次遊”變成“多次來”。

體育賽事與民族文化的加持，讓中老鐵路沿線的文旅魅力更有層次感。七彩雲南格蘭芬多自行車節上，選手們騎著車穿梭在雨林小道，一邊是鬱鬱蔥蔥的林木，一邊是潺潺流淌的溪流，不少選手賽後特意多留幾天，好好逛逛這座邊境小城；哈尼族“嘎湯帕”節、基諾族“特懋克”節期間，村寨裏張燈結綵，跨境遊客跟著當地人跳竹竿舞、嘗長街宴，學民族歌謠，沉浸式感受最純粹的民族風情。還有特色市集上的手工藝品、夜間演藝裏的傣劇表演，讓遊客白天看風景、晚上品文化，旅途變得充實又有味道。這些豐富多彩的活動，借著中老鐵路的東風，讓西雙版納不再只是“過境打卡地”，而是能讓人放慢腳步、深度體驗的文旅目的地。

中老鐵路是合作之路、發展之路，更是西雙版納的幸福之路。如今，沿著這條鋼鐵絲路，越來越多的遊客走進雨林秘境，越來越多的本地商戶靠著文旅産業增收致富。未來，隨著業態創新不斷推進、市場治理持續完善，西雙版納必將借著這股東風，讓更多人知道這座邊境城市的魅力，讓文旅産業成為興邊富民的強勁引擎，在共建“一帶一路”的征程上，書寫出更加精彩的民生答卷與發展篇章。

（來源：中國網 作者：陶衛方）