鐵路旅客發送量中托起的民生溫暖與經濟活力
2025-12-01 13:43
來源：中國網
今年1～10月份，全國鐵路累計旅客發送量達39.5億人次，同比增長6.4%，達到歷史新高，反映了“流動的中國”的現實。一組組的數據説明：一方面，人民對幸福美好生活的需求更加強烈；另一方面，作為國家經濟大動脈的鐵路，在我國國民經濟和社會發展中佔據重要地位，全國範圍內都已形成完善的鐵路網格局，是我國進入中國特色社會主義新時代重大成果之一。
停靠在廣州白雲站的機車。吳瀟 攝
鐵路網的延伸使民生溫度近在咫尺。大山深處的“綠皮慢火車”來回穿梭，保障著沿線百姓的上學、就醫、出行；130多條高鐵線路推出4折票價優惠，鐵路服務由“走得了”向“走得好”轉變；滬蘇浙皖20多個車站被“超級環線”高鐵串起，環線內“雙城記”成為上班族日常，跨城通勤人數不斷攀升，“南京鴨血粉絲+蘇州湯圓”當早餐、工作空檔去外灘走走，成了環線生活新常態；寵物托運、行李“輕裝出行”等全國性服務提升，39.5億人次流動中充滿溫情。
大量的人口位移為區域協同發展的提供了新動能：國鐵集團共組織開行旅遊主題班列2049列次，助力提振文化休閒旅遊業；由上海市松江區發起倡議成立的G60科創走廊依託交通網路建立起了“半日生活圈”“一日往返圈”，“上海設計、宣城生産”的産業佈局初步顯現；黃山市旅遊市場的遊客中有近三成來自江浙滬地區，就業形態從原來的“滬上流動”轉為“就地就近務工”，江浙滬與安徽省之間的勞動力、科研技術人員、社會資本等生産資料快速流通、配置，能夠擴大教育培訓、文化體育服務及健康養老、居民家政等行業市場規模的同時也能延伸産業鏈條、擴展産業規模、增強産業實力，並以區域內各城市間融合為起點實現東西部地區均衡。
39．5億人次的成績，是鐵路高品質發展的真實寫照，從長三角城市群“一小時交通圈”的實現到全國鐵路網越織越大，鐵路用鋼鐵一般的血管連接百姓美生活與城市發展契機，在追求高品質發展的道路上交出了一份讓時代放心、讓人民滿意的優異成績。
（來源：中國網 作者：吳瀟）
