西延高鐵，每一公里都蘊含著發展的無限可能

隨著西延高鐵進入開通倒計時，這條高鐵線將串聯起陜北文旅資源，帶更多遊客見證老區新貌，了解當地文化。西延鐵路歷經60餘年跨越式發展，見證了延安從“山路十八彎”的閉塞之地到“高鐵穿雲”的開放樞紐。西延高鐵通車後將大幅縮短西安至延安的通行時間，提升關中平原城市群與陜北地區的流通效率，成為傳承紅色基因、賦能鄉村振興的“鋼鐵動脈”。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道。線路全長約299.8公里，設計時速350公里，建成投入運營後，西安至延安的運作時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對進一步完善、優化國家高速鐵路網路佈局，服務革命老區鄉村振興具有重要意義。

延安的路，從來不是隨意鋪就的，而是一代又一代人把腳印嵌進溝壑，將汗水浸進岩層，慢慢“長”出來的。在延安站思政園地的墻上，一張張泛黃的老照片記錄著延安鐵路發展的時代印記：1992年8月1日一聲汽笛長鳴，客車首次開進革命老區；2005年7月1日，火車從延安站出發一路向北駛向北京，讓革命老區與首都的聯繫更加緊密；2012年7月1日，“西延動車”首次開進延安，革命老區與古都西安的“2小時經濟圈”就此形成。

火車越跑越快，老鄉出門的腳步也越來越輕快。高鐵開通後，果農們不僅能走出大山拓展市場，更能讓客商直達地頭，讓黃土高原的生態饋贈變成“致富果”；東盛農貿市場內，狗頭棗、小米等特産琳瑯滿目，店主們忙著打包快遞的身影背後，是對文旅融合的熱切期許——便捷交通必將帶來更多遊客，讓老區特産香飄更遠。從田間地頭到市井街巷，高鐵帶來的不僅是物流與人流的加速，更是發展機遇的倍增與收入增長的底氣。

交通是發展的先行官，更是振興的加速器。西延高鐵即將開通，沿線文旅業態蓄勢待發。隨著黃陵、宜川、甘泉、延川等縣域目的地持續打造，“靚”起來的革命舊址、“加速跑”的旅遊市場、不斷拓展的紅色文旅新路徑，將通過交通互通、線路共建等方式促進區域文旅協同發展。一個個有鄉愁、有“留量”的鄉村正從“洼地”變“高地”，黃土高坡上將奏響陜北民歌與高鐵疾馳的貼地飛行交響曲。高歌之處，不僅是交通線，更是一條幸福線，為鄉村振興注入強勁動能，為西部大開發戰略落地築牢支撐。

高鐵通、百業興。毋庸置疑，這條穿越黃土高原的高鐵線，不僅打通了地理上的阻礙，更連通了革命老區百姓對美好生活的嚮往。它承載的不僅是往來穿梭的旅客與貨物，更是革命老區改天換地的壯志與決心。當鋼鐵動脈在黃土高原上奔騰，這條連接歷史與未來的發展之路，必將讓紅色聖地煥發新的時代光彩，讓老區人民在共同富裕的道路上闊步前行。

（來源：中國網 作者：陳奇林）