“鐵擔當”暢通北糧南運“黃金通道”(圖)

金秋十月，碩果盈倉，東北地區的新糧陸續上市，將“黑土地”與千家萬戶的餐桌緊緊連接在一起，一場聲勢浩大的糧食大遷徙全面打響。國鐵瀋陽局助力遼寧昌圖糧食專用線通車、吉林扶余營業站高位運轉、多式聯運班列高效開行，一系列實打實的舉措讓245.9萬噸糧食順暢南下，不僅彰顯了鐵路運輸的硬核實力，更詮釋了國家交通大動脈在保障糧食安全中的使命擔當。

糧食安全是“國之大者”，運輸暢通是築牢這一底線的關鍵一環。東北作為我國糧食主産區，每年産出的糧食能否及時、高效運往南方市場，直接關係到農民“錢袋子”的厚度、市場供應的穩度和國家糧食安全的強度。鐵路部門主動扛起責任，將糧食物流專用線建設延伸至田間地頭，打通運輸“最後一公里”，充分釋放大運量、低損耗、綠色低碳的優勢，解決了以往“短駁環節多、轉運成本高、外運時機緊”的痛點，架起了連接産區與市場的“黃金通道”。

面對北糧南運的集中壓力，鐵路部門沒有停留在“被動滿足需求”，而是以“主動優化供給”破解難題，例如，吉林扶余營業站設置固定運糧專線、配備19條機械化傳送帶，用技術賦能提升裝卸效率；鐵路工作人員深入糧庫和糧貿企業，了解實際情況，為量身定制運輸方案，從運輸承擔者變為協調運輸的主動力量；推出“優先配空、優先裝車”服務，實現“頭天提需求、次日就能裝”的高效響應，讓“隨到隨裝、隨裝隨運”成為常態。鐵路部門聚焦關鍵節點、優化服務流程有效破解了運輸瓶頸，讓糧貿企業免去了“燃眉之急”，展現了鐵路部門的責任與擔當。

北糧南運的背後是成千上萬鐵路職工的貼心服務和真情守護。他們與時間競速，與困難不斷較量，用實際行動確保了國家飯碗。一列列“糧龍”支撐起各地糧倉，回應著百姓需求，肩負起“人民鐵路為人民”的使命與擔當，從專用線到多式聯運，從高峰期精准保障到精細服務，鐵路部門築牢了服務民生、保障大局的責任防線。

北糧南運一頭牽著黎民百姓、民生實際，一頭連著國民經濟、社會穩定。在這場北糧南運的攻堅戰上，鐵路部門以其特有的“鐵味情懷”，為人民勾勒出一幅充滿人間煙火的幸福圖景。

（來源：中國網 作者：金博學 楊默）