中歐班列加速奔跑 鋪展合作共贏的時代圖景

11月25日，“發現最美鐵路·穿越林海雪原”主題網宣活動正式啟動。跟隨“發現團”成員的腳步，來到中歐班列（瀋陽）集結中心。遠處隨著一聲汽笛長鳴，編組為55輛的中歐班列正式啟程，滿載著機械配件、汽車零部件、電子産品、日用百貨等商品，從中歐班列（瀋陽）集結中心駛往莫斯科。這不僅標誌著中歐班列在數量上的巨大飛躍，更提升東北地區與亞歐大陸的互聯互通水準，架起中國式現代化與世界現代化的金色橋梁。

中歐班列的飛速發展，是中國經濟強勁韌性與巨大潛力的生動注腳。作為“一帶一路”重要抓手的中歐班列，在全球化時代，以快速、可靠的陸路貨物運輸方式，成為促進中歐貿易合作和經濟發展的引擎。短短兩年間，從零起步到突破2000列，中歐班列（瀋陽）集結中心交出了一份亮眼的成績單：超過22萬標箱的貨物在此流轉，服務企業超2000家，年均進出口貨值逾2億美元，班列開行量穩居東北首位。呼嘯穿梭的中歐班列加速奔跑鋪展合作共贏的時代圖景。

在形勢變化中突破2000列，中歐班列“供鏈穩定”越來越牢固。今年前九個月，瀋陽老工業基地生産的機械零部件、汽車配件、鋼材等産品借由班列揚帆出海，同時海外優質商品也高效運抵。“瀋陽製造”與“歐洲精品”在鐵軌上頻繁交匯，見證了中國對外開放的不斷深化和“一帶一路”倡議的蓬勃生命力。當前，中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路緊密銜接，進一步拓展了中歐班列運輸服務網路，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的境外通道網路格局日益成熟，為保障産供鏈穩定、促進中歐經貿往來注入新動能。

在經濟轉型中暢通國內國際雙迴圈，中歐班列“引擎動力”越來越強勁。近年來，為了助力東北開拓國際市場，中國鐵路瀋陽局集團有限公司持續加大基礎設施投入，2600個標箱堆存能力、年滿足1500列作業需求，連接六大口岸、覆蓋歐亞50余城，輻射國內核心經濟區，承運商品超5000種……通過“一帶一路”，中國對外開放的大門越開越大，作為我國向北開放的重要門戶的東北地區，同世界市場的聯繫更加緊密。從中歐班列與東北優勢互補，全面落實創新、協調、綠色、開放、共用的新發展理念，推動東北全面振興實現新突破。

在合作共贏中聚焦群眾福祉，中歐班列“民生溫度”越來越暖心。德國的汽車、波蘭的蘋果、荷蘭的奶酪、哈薩克的麵粉……越來越多的“外國貨”端上百姓餐桌。與此同時，俄羅斯超市琳瑯滿目的中糧産品，歐洲追捧的高端新能源汽車讓中國製造成為物美價廉的金品牌。中歐班列加速奔跑，提升我國産品整體競爭力，進而更深入、更有力地融入國內大迴圈和國內國際雙迴圈。

面向未來，中歐班列將不斷突破，朝著更高品質、更好效益、更加安全的方向發展，進一步助力中國高水準對外開放，成為賦能世界經濟發展的強勁動力。

（來源：中國網 作者：金博學 楊軒宇）