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杭衢高鐵正式試運作，浙西邁向新征程(圖)

2025-11-26 12:04

來源：中國網

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11月20日，隨著G55611次試運作列車駛出建德站，杭州至衢州高速鐵路正式進入運營開通倒計時。這條時速350公里的高鐵線路，將杭州到衢州的時間縮短至40分鐘，為區域鐵路網結構佈局優化，促進浙西地區高品質發展邁向新的一步。

過去，從衢州到杭州必須繞行一個“C”字大灣，是一條耗費時間的曲線，更是橫在發展道路上的無形之墻。而現在，杭衢高鐵猶如一條精準的“直線”，串聯起兩地，激活了整個區域的經濟，他實現的不僅是地理上的取直，更是打破了空間對發展的束縛，將曾經的邊緣地帶納入長三角的核心經濟圈，補上了長三角城際交通網中關鍵的一塊，讓“同城時代”從一個暢想，落地為普通人觸手可及的生活現實。

在建德，“一城雙站”的格局正重新定義著城市的發展軸線。建德南站距離城區僅5公里，讓“抬腳上高鐵”的便捷通勤成為市民的日常。家住新安江街道黃泥村的青年感慨道“以前去杭州啊要起個大早，現在嘛，吃個早飯收拾一下，抬腳就走”，他補充道：“而且高鐵南站和大學都落戶我們村，人流來了，機會也就來了。”這不只是對出行方式的升級，更是對生活圈的拓展以及對職業的多元選擇。

在以前，環杭州灣與金衢麗雖然在地理位置上相鄰，卻因為交通的阻隔，在發展中分化。如今杭衢高鐵的貫通，恰恰是打破這一格局的關鍵。它將衢州到上海的時間壓縮到90分鐘，浙西地區被實質性地納入到上海1小時通勤圈中，以上海為龍頭的先進技術和高端人才，將沿著這條新通道不斷注入浙西腹地，這意味著衢州不再是長三角的邊緣，而是承接了上海大都市圈輻射的前沿陣地。

從藍圖繪就到鋼鐵鋪就，從設想落地到列車飛馳，當G55611次列車呼嘯前行，它載著的不僅是南來北往的旅客，也是浙西地區重塑區位優勢的迫切希望，更是長三角在邁向更高品質一體化進程中，一個更加均衡、更具活力的未來。

（來源：中國網作者：黃國露鄭尉）

【責任編輯：郭旭】