“球迷專列”：鐵路定制專列，鋪就民生坦途

“不用搶票，還能和球迷朋友們一路同行，太巴適了！”“我們協會自2008年成立至今，這是第一次乘坐K字頭‘球迷專列’出行”……11月22日8時40分，載有795名旅客的K6067次“球迷專列”從南充站緩緩駛出，開往夾江站。這是中國鐵路成都局集團有限公司在實施客運“總對總”行動方案以來，首次組織開行的K字頭“球迷專列”，將滿足旅客觀賽出行需求。

2025年11月22日，在K6067次“球迷專列”上，球迷們拍照合影。胡慧 攝

在快節奏的現代生活中，人們對文化娛樂的需求日益增長，演唱會等大型文化活動成為人們放鬆身心、享受藝術的重要方式。鐵路部門以市場需求為導向，以服務升級為抓手，主動擁抱消費市場變化，深度融合運輸組織與“賽事經濟”“演藝經濟”，開行“球迷專列”“歌迷專列”，不僅破解了跨城出行的痛點，更彰顯了鐵路部門回應民生需求的責任與智慧。

2025年11月22日，在南充車站候車廳，球迷們正在候車。陳普凡 攝

精準定制，回應多元出行需求。近年來，隨著文體市場持續升溫，跨城觀賽觀演成為新風尚，但深夜散場後“一票難求”“歸途漫漫”的困境曾是不少人的顧慮。鐵路部門主動打破“坐等客流”的傳統模式，通過大數據分析預判出行流向，量身定制“點對點”直達、淩晨返程等多元車次，讓球迷能全神貫注為球隊助威，讓歌迷能盡興狂歡後安心返程。這種“文體活動開到哪，專列就跟進到哪”的動態適配，讓交通服務不再是消費鏈條的“附屬品”，而是成為提升體驗感的“關鍵環”，生動詮釋了“需求在哪，服務就延伸到哪”。

2025年11月22日，在南充站臺上，球迷們陸續上車。陳普凡 攝

運力革新，激活經濟發展活力。從K字頭列車到淩晨夜間動車的多元供給，定制專列的背後，是“交通+文體+文旅”的産業聯動效應——這種創新模式既盤活了非高峰時段的鐵路資源，又為文體經濟發展打通了物流人流通道，歌迷返程途中規劃下次旅行，球迷看完比賽順帶打卡沿線風光，列車的每一次停靠不僅為沿線經濟注入活力，讓運輸與文化消費深度融合，更讓“乘著火車去追光”成為新的消費潮流，實現了民生需求、産業發展與企業效益的多方共贏。

細節賦能，傳遞民生服務溫度。在車站設置主題打卡點、在返程列車上配置應急醫療用品、助眠耳塞、熱茶等貼心物資、與市政交通攜手打通“場館到家門”的最後一公里......從團體購票的便捷預約，到車廂內延續的應援氛圍，當歌迷在專列上重溫動心旋律，球迷為喜歡的球隊吶喊助威，鐵路部門用“繡花功夫”打磨服務細節，讓旅客不僅“走得了”，更“走得好、走得舒心”。這種超越運輸本身的情感共鳴，讓專列成為連接熱愛與生活的紐帶，也讓公共服務的溫度直抵人心。

從定制專列到專項服務，鐵路部門用創新舉措回應民心期盼，以責任擔當鋪就民生坦途。未來，期待鐵路部門繼續深耕服務細節，讓每一趟旅程都滿載溫度，在滿足人民美好生活嚮往的道路上，開出更多惠民利企的“幸福專列”。

（來源：中國網 作者：胡慧）