“流動中國”，咚咚作響的背後故事(圖)

自歲首至十月，全國鐵路載運旅客已達39.5億人次，較去年增長了6.4％，十月一日更創下2313.2人的單日峰值，是前所未有的光景。這串沉甸甸的數目不只是紙上的墨痕，也是“流動中國”的脈搏，咚咚作響，為生計添了幾分穩當，為世間添了幾分活氣。這些數字的背後，並非憑空而來，是鐵路人心裏揣著“以人民為中心”的理念，在運力、産品、服務三樣上下了很大苦功換來的。

運力是出行的根本，鐵路部門添新車、挖舊能，把列車運作的方式時時調改，讓千萬人往來順利通暢；守著公益的本心，那些“慢火車”與鄉村振興的列車，依舊在老少邊窮之地穿行。像一條條堅韌的線串起山裏山外的生計成了百姓口中的“幸福線”，幹線之上，高鐵像飛箭一樣疾馳；深山之中，慢車似老牛一樣穩穩噹噹，快慢之間，就是眾生不同的需求，讓“説走就走”的旅行不再是夢想，為四方水土的發展，添了力氣。

出行遠不止是從這座城市到那座城市。千千萬萬的鐵路人也悟透了這點，這就有了親子遊、紅色遊、康養遊的特色列車，還有“歌迷專列”“研學專列”這樣應人所需的定制班次。鐵路不再是冷冰冰的代步工具，已發展為旅途裏的一處風景。前十月裏，旅遊列車共計開行2049列，相較以往同期，提升約28.1％。這表明：“鐵路+旅遊”的路子走對了，既讓人們的出行多了些不一樣的滋味，又激活了不少消費的新去處，于公于私，都是益處。

最動人的就是那些藏在細節裏的暖意。“折上折”的票價、不同分級的積分獎勵、能夠多買幾張的團體票等，讓不同的人群感受到同樣的體恤；寵物能隨高鐵同行，“輕裝行”省了很多的麻煩。94條網際網路訂餐的站點，把便利送到了旅客的手邊；換乘不用繞路，暢行碼掃一下就可以順暢通行，這些數字化的法子，讓出行少了很多的週折。這般種種，都是鐵路人為旅客朋友們著想的用心，讓每一次的離開家鄉少了些漂泊感，多了很多踏實的暖意。

39.5億人次，是信任和責任。鐵路人用運力的“廣度”，産品的“精度”，服務的“溫暖”，回應著人們對平安出行的願景。相信鐵輪會駛過更密的路網，暖意會傳到更遠的地方，“流動中國”也將穩穩托住國富民強。

（來源：中國網 作者：劉廣浩 馮紹曄）