從流量到留量：鐵路賦能中國經濟與全球共贏

今年前三季度，全國鐵路發送旅客 35.4 億人次，同比增長 6%，再創歷史同期新高，全國鐵路運輸安全平穩有序。這不僅刷新了前三季度鐵路客運的歷史同期紀錄，更成為解碼中國經濟 “脈搏” 的生動注腳。這一組組亮眼的出行數據，不僅是中國經濟蓬勃發展的生動注腳，更串聯起億萬旅客的旅途期盼。

35.4 億人次的 “流量” 的背後是一列列銀發專列穿梭于名山大川，是研學專列帶孩子們觸摸歷史文脈，是無數旅客 “詩與遠方” 的橋梁，旅遊經濟、銀發經濟為中國經濟發展再填新動能。不僅讓消費潛力得到充分釋放，更讓民生福祉在旅途中落地開花。

全國鐵路日均開行旅客列車 11087 列，同比增長 7.1%。承載 35.4 億人次出行的背後，不僅僅是簡單的加開列車就可以解決的問題，更需要龐大硬核基建與精細調度協同發力。今年新增的渝廈高鐵重慶東至黔江段、沈佳高鐵瀋陽至白河段、襄荊高鐵、重慶東站等新線新站，讓 “出發鍵” 更有底氣，不斷成熟的中國高鐵 “八縱八橫” 網路，也讓 “流動中國” 的底盤更穩、後勁更足。

流動的中國也讓越來越多的外國友人搭上了中國高速發展的快車，共用時代機遇與發展紅利。中老鐵路 19.7 萬人次的跨境客流，加上中越、中俄、中蒙國際列車的穩定運作，讓鐵路成為跨國界的 “友誼紐帶”。鐵路不僅便利了跨境遊，更讓外國遊客深度了解了一個開放的中國、多元的中國。今年是共建 “一帶一路” 倡議提出 12 週年，截至 2025 年 9 月，中國與全球 120 多個國家和地區開展了 “一帶一路” 合作，涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大領域。打造了一個個 “國家地標”“民生工程”“合作豐碑”，為共建國發展注入強勁動力，它讓 “地球村” 的距離不再遙遠，也讓中國經濟與世界經濟的聯繫更加緊密，為全球經濟復蘇注入 “中國動能”。

學生優惠票 “折上折”、94 個站點的網際網路訂餐、擴大試點的高鐵寵物托運，每一個看似細微的服務優化，都持續聚焦旅客們 “急難愁盼” 的問題，鐵路運輸服務絕不僅僅是單一的 “運輸” 屬性，它更像是一條紐帶，讓遠方不再遙遠，讓親情友情在常來常往中愈發濃厚，讓每段旅程都藏著看得見的便利與摸得著的溫暖。

（來源：中國網 作者：王玉龍）