當前位置：首頁 - 滾動

煤流創新破寒冬，載動能源江山如磐(圖)

2025-11-20 22:38

來源：中國網

分享到：

連結已複製

字體：小大

隨著我國北方的陸續供暖，冬季煤炭運輸也進入高峰期。作為我國西煤東運的主要通道，大秦鐵路近期煤炭運輸高位運作。截至11月17日，大秦鐵路11月煤炭運量達2116.6萬噸，日均發送煤炭124.5萬噸，環比增加23.9萬噸。

日均運量的環比增長體現了能源需求的穩定，更釋放出了工業生産持續向好的積極信號。當前，全國多地陸續進入採暖季，能源需求持續攀升，作為我國“西煤東運”的戰略動脈，大秦鐵路穩定運作，服務著全國各大電網、發電集團、300多家主要電廠和6000多家企業的生産用煤需求，以日運量保持120萬噸以上的強勁實力，為工業生産注入強勁動力，也為冬季供電冬暖提供了堅實保障。

開通30多年來，大秦鐵路始終堅持創新驅動，以“産運需”對接、“集疏運”協同為特點，通過“以‘煤流’定‘車流’、按‘需求’配‘空車’”的方式，為電煤運輸開闢綠色通道，確保每13分鐘就有一輛保供電煤列車呼嘯而過，時刻滿足著居民生活的供暖供電。從年運量不足5000萬噸，到如今每年4.5億噸的常態化運輸能力，大秦鐵路的蛻變是中國重載鐵路技術發展的縮影，技術的創新讓這條有著30多年曆史的鐵路依舊煥發著勃勃生機。如今，大秦重載技術已成功推廣運用其他重載鐵路中，成為中國重載鐵路的標桿。

在“雙碳”目標背景下，大秦鐵路的綠色擔當與生俱來，卻又始終如一。作為“中國重載第一路”，大秦鐵路致力減污降碳，全線178個抑塵站，每年噴灑4000余噸抑塵劑，極大程度降低了粉塵污染，同時,大秦鐵路持續推進智慧化改造,太陽能供電系統為信號設備提供清潔動力，智慧調配系統精準匹配需求，一系列新技術的應用不僅提高了運輸效率,還進一步降低了能源消耗和環境污染。這種“既要、也要”的擔當，讓大秦鐵路實現了經濟效益和生態效益的“兩手抓”，在保障國家能源供應的同時，也守好了綠水青山。

煤流不息，創新不止，綠意盎然，未來可期。新的運煤已整裝待發，大秦鐵路將與綠水青山相映成趣，繼續書寫這條“重載第一路”與時代同行的壯麗詩篇。

（來源：中國網作者：孟正陽）

【責任編輯：郭旭】