福州鐵路物流中心：只要功夫深 紅磚磨成金
2025-11-17 13:28
來源：中國網
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“感謝你們的大力支援，我們將繼續合作!”前不久，目送一列挂有閩西紅磚的貨物列車緩緩駛出閩西坎市站後，龍岩市創盛建材有限公司物流負責人陳堅祥對福州鐵路物流中心龍岩營業部負責人盧國連説道。這標誌著龍岩地區鐵路首個紅磚運輸項目正式啟運，鐵路將新增運量5萬噸，創收超百萬元。
2025年11月15日，坎市貨場裝卸機械正在裝運紅磚。倪小康 攝
這家公司是閩西建材運輸領域的龍頭企業。近年來，因公路貨車單趟運力有限,企業日運量按原有汽運模式常因車輛銜接不及時延誤發貨。更關鍵的是,受油價波動影響,利潤空間持續遭受擠壓。得知企業困境後，中國鐵路南昌局集團有限公司福州鐵路物流中心迅速組建專業團隊到府調研，細緻講解鐵路運輸服務內容和運價政策，還邀請企業負責人到貨場實地考察。
得知企業擔心鐵路運輸流程複雜，貨物在裝卸、運輸過程中易破損，中心安排專業工程師解答運輸環節中的各類疑問。經過多輪溝通與實地探訪後，逐漸打消企業顧慮，雙方順利達成合作。
好事多磨。在首次試運中難題接連出現:貨場站臺存在沉降，叉車上站臺易陷進坑洼處;叉車渡板與作業平臺適配性不足，裝卸時頻繁卡頓;紅磚在搬運中出現磕角破損……原本計劃兩個小時完成的裝車作業卻耗時4小時20分。
營業部組建攻堅小組，針對貨場站臺沉降，先緊急調配砂石將站臺凹陷處填平，同時劃出清晰的安全作業通道，確保裝卸作業安全推進;在叉車渡板適配方面，協調企業將原有叉車更換為體型更靈活的小型叉車，還在渡板表面加裝防滑墊，徹底解決了裝卸卡頓的問題;針對貨物裝載加固，專業工程師結合紅磚特性反覆測試，最終確定科學加固方案，有效避免貨物破損。
（來源：中國網 作者：周敏）
【責任編輯：郭旭】
