“鐵龍”躍動“雙十一”，新時代物流再加速

“雙11”網購熱潮開啟以來，北京鐵路物流中心每日開行兩對特快貨物班列，最高時速雙向對開，構建起“南北貫通、東西聯動”的極速運輸網路，為電商訂單流轉提供高效支撐。

這些滿載快件的鋼鐵巨龍不僅是不受空間所限的“千里眼”，也是物流兜底的“定海神針”，還是經濟大迴圈的“大動脈”，是以效率與穩定鑄就消費時代物流傳奇。鐵路運力的全面釋放不僅是海量消費需求的釋放，更是我國交通網實力的體現。

織密網路，破解物流峰值難題。面對“雙11”井噴式的快件量，鐵路部門以“一張網”思維構建高效運輸體系。北京黃村至上海閔行、廣州石龍的特快班列雙向對開，實現貨物“當日達”“次日達”；國鐵南昌局在7條熱門線路精準投放運力，高鐵與普速列車協同補位。這種“南北貫通、東西聯動”的佈局，讓X104次班列這樣的“快遞專列”能日均承載數十萬件貨物，從根本上緩解了公路運輸壓力，避免了以往“堵在半途”的困境，為物流峰值期築牢了暢通防線。

精準服務，彰顯民生溫度底色。特快班列的快不僅是速度，更是服務的精準化。鐵路部門針對生鮮、3C産品等不同品類，定制專用車方案，從分揀、裝卸到轉運開闢專用通道，對高安全貨物實行“專人押運、專車取送”，對鄉村農産品開通綠色通道，讓東北的山貨、南方的生鮮都能“新鮮”到達。黃村貨場的“即到即卸、即裝即發”作業模式，更讓每件包裹都快速週轉起來，將消費者的期盼都“穩”了下來，為“買買買”增添民生底色。

賦能經濟，激發市場活力。鐵路物流的加速度，正在變成區域經濟發展的加速度。由特快班列組成的“産銷直通車”讓“Made in-the”的一線城市的工業製成品走向內陸，讓“Made in-the”的偏遠地區的特色産品走向大市場。如沈白高鐵助力東北冰雪經濟，“雙11”班列助力打造“産地—物流—消費”的良性迴圈。據統計，11月以來黃村貨場日均收發貨物近40萬件，一個包裹背後是中小企業的發展機遇、是消費市場的繁榮活力，是經濟高品質發展的活力源泉。

“物流暢則消費興，通道通則經濟活。”一個“雙11”，特快鐵路班列跑動的不僅是速度，更是溫度和脈搏。從“一條線”到“一張網”，鐵路運輸體系的優化，不僅助力消費升級，更支撐經濟迴圈暢通。在這條加速前行的通道上我們看到了一個交通強國的步履堅定，更看到了中國經濟行穩致遠的大好局面。

（來源：中國網 作者：李玄）