同頻共振深度融合：鐵軌映青綠 民生展新篇

在“綠水青山就是金山銀山”理念提出20週年的重要節點，新疆鐵路部門以二十年深耕細作切實推進綠色發展，用鐵路串聯起天山南北的廣袤土地與民生發展的蓬勃脈動，繪就出一幅人與自然和諧共生的美好畫卷。畫卷背後，是新疆鐵路部門踐行“兩山”理念，推動高品質發展與綠色低碳經濟深度融合的生動實踐。

堅持環境優先，讓鐵路建設避讓生態紅線。新疆鐵路80%以上線路地處戈壁荒漠、高寒鹽鹼地帶，風沙災害曾是制約沿線生存環境改善、經濟發展的最大難題。為此，新疆鐵路部門始終堅持發展綠色鐵路，一面讓鐵路建設為生態保護“讓路”，一面以鐵路為紐帶，改造沿線惡劣的自然環境，讓鐵路發展與環境保護同頻共振。

格庫鐵路沿線的臺特瑪湖特大橋建設就是其中的一個典範。面對生態脆弱的臺湖區域，建設者們放棄低成本的路基方案，以更高代價修建了4586根橋墩樁，支撐起750座橋墩和兩側的橋臺，讓風沙、湖水自由穿行流淌，最大限度減少對當地脆弱生態的影響。不僅如此，為保護沿線野生動物棲息地，格庫鐵路沿線專門設置了140處野生動物遷徙通道，途經保護區路段的列車實行“禁止鳴笛”，格庫鐵路（新疆段）擴能改造工程延續建設時的環保理念，新增的28座車站更是全部採用無人值守模式，讓黃羊、野駱駝、鵝喉羚等珍稀動物得以自由棲息。另外，新疆鐵路部門從2000年啟動“千里綠色長廊”建設，到如今已形成系統化的綠色屏障，為戈壁荒漠披上了一層生機盎然的“綠色鎧甲”，讓“綠隨車走”的願景照進現實。

新疆鐵路在推進高品質發展建設中，深刻認識到，踐行“兩山”理念，既要守護生態存量，更要優先發展增量。新疆鐵路部門從運輸結構優化、能源高效利用、運營精細管理等多方面發力，將“安全、高效、智慧、綠色、幸福”理念融入日常運營的每一個環節，實現生態效益與經濟效益雙贏。烏魯木齊站搭建的綠色能源管控平臺，精準調控站內1100余臺耗電設備，不僅實現了燈光根據人流密度和運營狀態自行調節，空調也會根據人流峰值和體感溫度平衡舒適度，每年還可節約20%左右的能耗、減少1600余噸碳排放。烏魯木齊南、哈密等主要客運站也正在陸續推進智慧化節能改造，客車車廂更新變頻空調、改造集便器設備等措施，實現了旅客舒適度與節能目標的完美融合。“一單制”“一箱制”等公鐵聯運方式的探索，63個“公轉鐵”項目的穩步落實，在踐行綠色發展理念的同時，帶動了區域發展，更拉動了最普惠的民生福祉。

站在新發展起點上，新疆鐵路繼續以建設“五個烏鐵”為引領，持續為新疆高品質發展、鄉村振興注入源源不斷的綠色動能，書寫更精彩的“兩山”理念新實踐，向各族群眾交出更加幸福的民生答卷。

（來源：中國網 作者：靳偉光 冉毅）