我和老焦的新聞緣

“家鄉小村裏，月芽河上的橋流淌在時光裏，融匯在血脈中，風華雋永、纏纏綿綿”。這是焦見斌的自述《月芽河上的橋》中的開篇。近日，此文被推薦參評全國鐵路“五個一百”優秀文學作品。

2025年11月3日，濟南西機務段臨沂整備車間進行機車秋季整修。焦見斌 攝

老焦大我一旬，是中國鐵路濟南局集團濟南西機務段臨沂整備車間一名質檢員。説起來都是緣分，如果沒有機緣巧合，我和焦見斌也許就沒有機會認識。去年8月，當時我們單位舉辦一個培訓班，還有一年就退休的焦見斌成為班級裏年齡最大的長者，吸引了大家的關注。他也是個自來熟，課間和大家有説有笑，儒雅的談吐顯示出不凡的氣質。

作為單位融媒體工作室的成員，我一直努力尋找有能力並且有熱情的寫作者，創作必須紮根現實，一線通訊員的分佈越廣，才能更全面將企業文化傳播好，將精彩片斷記錄好。微信上，三言兩語，我們便一拍即合，打得火熱。

寫新聞，時效性是第一要素。很快，他拋出第一篇稿件：《七夕夜的愛和承諾》。文中寫道：這個七夕節，臨沂下了一夜的雨，車間的夥計們風雨無阻地堅守在生産一線。雨幕下的夜空，幽靜深邃，風笛嘹亮。段區機車出入口、行車線路、主要道路暢通無阻，照明燈下，工裝上的反光條流動著，匯成一個個跳躍的音符，演繹鐵路人七夕夜的“愛和承諾”……

人物鮮活、敘事清晰，用本色語言，抓細節特質，從實例入手，給主人公畫像。雖行文方式上有些許瑕疵，但從佈局到謀篇、從立意到遣詞，都相當巧妙，讓我有些小意外，一下子喜歡上的這個老大哥。隨後，這篇稿件經補充和完善，三易其稿，在報端得到發表，也成為焦老師的第一篇飄著墨香的作品。

2025年11月5日，濟南西機務段臨沂整備車間對內燃機車精心檢查。焦見斌 攝

寫現場，有生活也必不可少。在品質室工作，整日與地勤夥計們打交道的老焦的寫法很具煙火氣息，對作業細節的描述細緻又準確，信手拈來如道家常讓我非常羨慕。

暑運之後的秋整，進入焦見斌的視野。“他們先用水槍給車衝個“熱水澡”，洗掉的油垢污漬。遇到犄角旮旯，用小鐵鏟、鋼絲刷、硬海綿各個擊破。在陰暗潮濕的地溝內，保潔員的身影無比高大。水槍扳動，陣陣鏗鏘有力的轟鳴瞬間傳來，時遠時近，時高時低，有時像蛟龍吐水，有時像騰雲駕霧，水柱與機體的接觸面的大小、遠近不同，反射的聲音各不相同，像極了雲霧中的和諧交響。”好稿子都喜歡，這篇稿子隨後在濟南鐵道報二版二條和中央網站中國網成功發表。

寫稿件，敏感性也很重要。“我這裡有個關於職工用業餘時間修空調、電器的好人好事，不知能否寫一下”，收到焦老師的短信，我們立即又熱聊起來。於是不久後，一篇《“急診大夫”盧緒瓊》閃亮登場。文中寫道：“緒哥，你真有兩把刷子！”，他不好意思地撓撓頭，連連擺手，笑著説，“熟能生巧，空調故障九成是室外機的問題，我發現室外機底座安裝螺絲鬆動，工作時可能發生高頻震動，銅管疲勞過度和焊波裂紋會造成製冷液泄漏”。“專家！”縷縷涼風撲面而來，大家齊齊伸出大拇指。

當年教師節前，老焦的稿子又拍馬趕來。“一花獨放不是春，百花競放春滿園。”這個主題思想很好。我和他切磋，將標題改為《鐵道“園丁”尹思然：細微之處顯匠心》。識別零件、熟記參數，確認狀態……面對新到班組的學弟學妹，她心貼心地講，手把手地教。整備場邊經常可以看到，他們身穿黃馬甲，或頂著烈日或冒著冷風，一遍遍進行線路排查和實踐演練，一人實作一人指導眾人觀摩，業務在交流中精進，大家樂此不疲。

用心發現，用心感受，用心書寫，將作品寫出來後，然後爭取發表出來，把工作宣傳出去，得到工友學習和稱讚。每當欣賞我們的佳作，老焦都會激動地對我在聊天框中打出一連串的玫瑰花。

冬去春來，我和老焦你來我往的相互學習和切磋，思想共鳴的同時不斷碰撞出精彩的火花。“春寒料峭，轟鳴的機車聲浪滾滾，火車頭側下方插著一面大紅的防護旗。機械間內，一名工作人員用手指撥動供油齒條，逐一加大16個柴油機氣缸的供油量，“嗒嗒嗒嗒”的敲缸聲此起彼伏，當檢查到第9缸時，聲音戛然而止。”鎖定“第9缸”層層推進、順藤摸瓜的畫面感受到編輯老師的青睞，在濟南鐵道報一版刊登。

黃海之濱、山東半島，冬無嚴寒、夏無酷暑。説的是山東省日照市東港區，美麗的西湖鎮。焦見斌的家就在西湖鎮小嶺村。這裡有美麗怡人的自然環境和得天獨厚的生産條件，被譽為“山水相映，景賽西湖”。

有家就有國，有國才有家。家國情深是中華民族的優良傳承，也是人到中年的我和老焦的共同語言。我之前寫過一篇《高鐵經過我家鄉》，“高鐵飛快駛過我所在的村莊，風馳電掣貼地翱翔的感覺給了我和同乘旅客前所未有的美好體驗。我頓悟：從家鄉看高鐵，是滿滿自信的強國風采；從高鐵上看家鄉，是生生不息的奮鬥精神。”

認識我後，他也一直在撰寫他的《我的鐵路我的家》：上中專前，我並沒有坐過火車，對鐵路也沒有直觀的認識，只是每每從課本上看到四通八達的鐵道線，知道國民經濟大動脈，在一種想要走出去看看外面世界的想法驅動下，果斷選擇了這個行業。

每次回到家鄉，小村新貌都讓他驚喜不已。他用優美的文筆在作品中流淌出詩情畫意：今天，小汽車平穩行駛在寬闊整潔的公路上，兩側紅花競放、綠樹成蔭。翻過一座又一座高山，越過一條又一條河流，沿途錯落有致的樓層、河岸蔥郁的綠化、河堤雅致的建築、飛架兩岸的大橋，一路景色秀美，一路繁花似錦。

閃閃節點映照璀璨星河。短短一年時間，焦見斌老師在濟南鐵道報發表15篇，在中國網、大眾日報、山東工人報等中央、省媒體平臺發表20多篇，每篇都是流露真情實感的匠心之作。時間恰好給了我們一個完整的四季，透過春種秋收，我們共同品嘗了“筆耕”的辛苦和甘甜。

今年重陽節前夕，我再次接到老焦的投稿，“窗臺上的綠蘿在微風中輕搖，墻上是1986年兗石鐵路開通機務段成立時敲鑼打鼓的美好畫卷。從蒸汽到內燃、電力，從普速到高鐵，鋼軌不斷延伸，時空不斷縮短。退休後的日子，像杯泡開的紅茶,清潤中浸著縷縷回甘。”

（來源：中國網 作者：李峰）