杭臺高鐵溫玉段開始正式鋪軌 預計年底完工
2025-11-07 09:05
來源：浙江日報
分享到：
連結已複製
字體：小大
11月5日，在台州市杭臺高鐵溫嶺至玉環段施工作業現場，中鐵十四局工作人員操作長軌牽引車，將首段500米長的鋼軌精準地鋪設在無砟道床上。這標誌著該項目從土建施工全面轉入軌道工程建設階段。
作為杭臺高鐵的延伸工程，溫玉段新建正線約37公里，設溫嶺、溫嶺西、玉環等3個車站，設計時速350公里，橋隧比高達90.34%，需穿越13座總長約18公里的隧道、跨越17座總長約16公里的橋梁，其中最長的李家山隧道長達5557米。
“整條線路橋隧比高、工作面狹窄，傳統大型鋪軌機組無法在這樣的環境中展開。”中鐵十四局溫玉鐵路項目部二分部鋪軌負責人欒興軍介紹，針對這一施工難題，項目團隊創新採用“推送拖拉法”施工工藝，並配套低矮緊湊型專用鋪軌設備，通過在鋪軌起點架設長鋼軌拖拉裝置，將長鋼軌從運輸車直接推送至橋面或隧道底板，一氣呵成完成鋪軌、焊接、鎖定的“一條龍”作業流程。精密測量系統也與鋪軌機組保持實時協同，通過數據的動態反饋與調整，確保每一段鋼軌的鋪設精度達到標準要求。
杭臺高鐵溫嶺至玉環段建成運營後，將填補玉環市的鐵路運輸空白，助力台州實現“縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋”的交通新格局。“這條鐵路不僅能有效提升台州地區對沿線經濟輻射和帶動，還將大幅縮短台州至溫州地區與長三角中心城市的時空距離，推動長三角核心區與沿線地區的産業互動發展，實現資源優勢互補。”玉環市鐵路建設領導小組辦公室主任余旭明介紹。
杭臺高鐵溫玉段預計12月31日完工並具備通車條件，2026年通車。
（來源：浙江日報 記者 羅亞妮 張帆 曹思思）
【責任編輯：郭旭】
