鐵道動脈搭橋北糧南運 物流護航穩定川西糧倉
2025-11-05 16:32
來源：中國網
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金秋時節，北國糧食秋收正酣。在國家“北糧南運”政策推動下，一列列滿載玉米、小麥、大米、麵粉等糧食的貨運列車從黑土地奔赴西南大地。四川綿陽皂角鋪鐵路物流基地積極運轉，充實周邊糧倉，為民生經濟提供堅實保障。
皂角鋪物流基地的倉庫內情況。 張培瑤 攝
據悉，2025年9月至11月，皂角鋪鐵路物流基地到達列車5536車，其中糧食專列3297車、總量達21.4萬噸，這些糧食被分運至綿陽新希望六和農牧、綿陽海龍飼料、四川五方源糧油等周邊各大糧食廠商。依託“整車”“集裝箱”兩種主要鐵路貨運模式，20余臺叉車聯合作業、3台龍門吊全天候運轉，高效利用倉庫貨位120余個、箱區堆場箱位1000余個，日均卸車量從80車增至120車左右，“集裝箱門到門”“貨物進出庫”裝卸作業量隨之激增。
糧食大米的出貨現場。 張培瑤 攝
為保障糧食供應，成都鐵路物流中心主動對接客戶需求，了解短駁狀況，優化裝卸組織。通過站貨一體化模式，與綿陽車務段協同配合，採用機械作業“人停機不停”，24小時運轉，人機配合，盡力將每日作業輪次從兩輪增至三輪。同時啟用應急貨位、臨時箱區，全力保障糧食即到即卸，充分運用貨運管控平臺、卸車預警系統掌握關鍵數據，全力提升運轉效率，實現糧食專運列車“快裝、快卸、快取、快送”。
“北糧南運”大米的卸車場景。 張培瑤 攝
成都鐵路物流中心充分發揮樞紐功能，高效協調各部門，搭建起運輸橋梁，穩定川西糧倉，助力構建起糧食運輸、收儲、加工、終端供應的穩定體系，盡最大努力服務“北糧南運”政策，優化糧食資源配置，協調區域發展、保障糧食安全的國家戰略。
（來源：中國網 作者：張培瑤）
【責任編輯：郭旭】
