CR450，以“中國速度”駛向民族復興
2025-11-04 09:37
來源：中國網
近日，被譽為“全球最快高鐵”的CR450動車組樣車在滬渝蓉高鐵進行運用考核，試驗期間，CR450動車組跑出了動車組單列時速453公里、相對交會時速896公里的最新紀錄，中國速度再度成為全球焦點。
科技含量更高，運作速度更快。CR450動車組從提速起步至時速350公里僅需4分40秒，相較于復興號動車組列車6分20秒的“成績”，CR450動車組的提速週期整整縮短了100秒，這意味著在同等時間內，運作車次可以排布得更加密集。在車身設計方面，CR450的車頭延長至15米，車廂底部的裙板更低，露出的車輪部分更少，這標誌著整車的“底盤”更低，運作期間的空氣阻力更小，速度自然可以更快。CR450的成功問世，又一次展現出最高水準的“中國速度”。
運作速度又創新高，人文關懷凸顯溫度。CR450樣車客室新增家庭包間、商務包間等可供選擇，行李存放方面新增多功能存放區，可存放自行車、滑雪板、寵物箱等物品。客室螢幕提供可視化導航，同時可以實時推送運作、服務、娛樂資訊，實現全場景、差異化的旅客在途資訊交互服務。作為擁有完全自主智慧財産權的“復興號”動車組體系下的最新結晶，CR450預示著“中國標準”不僅是速度的提升，更是對旅客乘車體驗的深切關懷。
中國高鐵發展史是一部經典的“引進、消化、吸收、再創新”的奮鬥史。2012年底，鐵道部牽頭啟動中國標準動車組的研發，2017年6月，時速350公里的CR400動車組投入運營,從依賴引進轉變為擁有自主智慧財産權，中國高鐵用短短十餘年時間走完了西方國家幾十年的發展歷程，實現了從追趕、超越到領跑的華麗轉變。到2024年底,CR450動車組樣車下線，多項技術指標全球領先，中國高鐵領跑優勢進一步擴大，不僅樹立起高鐵技術的國際標桿，更在國際社會中再次彰顯了東方智慧。
站在新的時代起點上，“中國速度”已不僅僅是物理概念，它更是社會發展速度、科技創新速度和中華民族邁向偉大復興堅定步伐的生動詮釋。復興路上，我們正以“中國速度”駛向充滿希望的未來。
（來源：中國網 作者：錢沐涵）
