中塞友誼添動力，匈塞鐵路為兩國互通加碼

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是中國和歐洲國家重要的合作項目。線路全長341.7公里，其中，塞爾維亞境內長183.1公里的鐵路線于10月3日全線通車，8日開始運營客運列車。

匈塞鐵路塞爾維亞境內全線通車後，首都貝爾格萊德至邊境城市蘇博蒂察站以前需要5個小時多的路程，現在僅需79分鐘就可以實現。這條貫通的鋼鐵線路縮短的不僅是兩地時空距離，更是技術的互通，民生的互動，亦是“一帶一路”高品質發展的生動實踐。

打破技術壁壘，展現中國鐵路發展新範式。匈塞鐵路塞爾維亞段是中國鐵路技術裝備在歐盟市場大規模應用的重要體現，匈塞鐵路從設計到建設，都經過了歐盟嚴苛的技術體系考驗。鐵路全線採用了中國自主研發，並通過歐盟鐵路互聯互通技術規範（TSI）認證的ETCS-L2列控系統、鋼軌、道岔等裝備，打破了國際市場對技術標準的固有壁壘。中塞兩國的技術團隊在鐵路建設中攜手合作，在通信信號、鋼軌道岔等裝備上實現了中國與歐盟的精準適配。塞爾維亞段全線貫通，標誌的不僅是中國高速動車組進入歐洲，更是中國基建精準適配國際最高標準的生動體現，是中塞友好在專業領域的合作共贏。

讓利當地民眾，中國鐵路出海拉近兩國民心。匈塞鐵路塞爾維亞段建設全程採取本地化策略，建設中多聘用本土員工、優先採用當地建材，帶動上下游産業發展的同時，提高了民眾生活水準。匈塞鐵路是看的見得民生服務工程，塞爾維亞段全線通車，商販早晨帶著新鮮水果從蘇博蒂察出發，上午在首都市場售賣，下午返回家中，物流效率大幅提升，“雙城生活”從夢想變為現實，生活擁有更多可能。同時，塞爾維亞人到中國進行鐵路技術培訓，中方食堂進入塞爾維亞工地，實現産業、文化、美食的碰撞和交融，讓中塞友誼從政府合作，紮根民眾日常生活。

匈塞鐵路塞爾維亞段開通運營助力高品質共建“一帶一路”取得新進展，成功打造兩國區域合作新空間。中國鐵路帶著技術與誠意走出去，為中歐交通發展提供中國方案，塞爾維亞以開放的姿態迎進來，塞爾維亞段成功通車運營是兩國雙向奔赴的生動寫照，是踐行“一帶一路”的重要縮影。匈塞鐵路是中歐陸海快線的核心通道，此次通車極大的縮短了中塞、中歐的貨運效率，為中國企業在歐洲市場開闢了物流通道。

從民生服務到經濟發展，從技術輸出到産業推進，匈塞鐵路讓中塞“鐵桿友誼”在合作共贏中昇華，也為中國打開歐洲及全球市場奠定了基礎，有助於推動“一帶一路”建設走深走實、行穩致遠。

（來源：中國網 作者：王曉東）