330分鐘鏖戰，為高鐵道岔舒經活絡(圖)

為進一步提升杭深線鐵路設備品質，消除線路道床板結、污染、枕下石砟厚度不足等潛在問題，8月27日淩晨，中國鐵路南昌局集團有限公司福州工務段組織70余名作業人員，在杭深線寧德站開展機械化道岔破底清篩施工。

2025年8月27日，福州工務段在寧德站進行道岔大機清篩施工。易威 攝

“施工天窗命令已下達，各作業組立即到位！”0時16分，施工負責人唐其清的指令通過對講機傳遍現場，沉寂的站場瞬間被激活。伴隨著遠處傳來的聯控信號，道岔清篩大機作業車、搗固車、穩定車等專業機械依次駛入作業區域，明亮的車燈劃破黑夜，在鐵軌上映射出長長的光影。一時間，對講機裏的指令呼喊聲此起彼伏，機械啟動的轟鳴聲漸次響起，原本沉寂的站場變成了緊張忙碌的“施工戰場”。

2025年8月27日，施工現場技術把關人員實時盯控施工各項作業流程。易威 攝

“大機就位，開始作業！”1時10分，清篩作業正式拉開序幕。只見道岔清篩大機作業車上藍色的鬥輪如同“風火輪”般轟然旋轉，泛著寒光的挖掘刀板同步精準“刺”入軌枕下方。這臺龐然大物以每分鐘1米的速度穩穩向前推進，挖掘刀板所到之處，軌枕下的舊石砟被全部掏出，只留下空蕩的軌排。緊接著，鬥輪不停翻飛，將混合著泥土的舊石砟“舀進”篩網，在高頻振動篩選下，泥土、雜質沿傳送帶呼嘯離場，潔凈的新石砟則如瀑布般均勻回填至軌枕下方，整個作業流程高效且有序。

2025年8月27日，道岔清篩大機作業車“鬥輪”正在高速運轉作業。易威 攝

施工過程中，機聲轟鳴、塵土飛揚，形態各異的大型機械作業車輪番登場、協同作戰。3時許，大機道岔清篩作業完成後，穩定車立即跟進開展穩定作業，確保道床基礎穩固；隨後，道岔搗固車接過“接力棒”，精準舞動“機械手臂”，按照標準流程有節奏地完成起道、搗固、夯實等操作，一步步將岔區鋼軌的幾何尺寸恢復至最佳狀態，為線路安全運作築牢基礎。

2025年8月27日，施工負責人唐其清通過對講機與道岔大機搗固作業車聯控作業。易威 攝

“作業後數據全部達到作業驗收條件，可以交付調試。”4時40分，搗固作業結束後，施工品質回檢組成員魏亮對施工後的線路數據進行全面復核，在逐一確認軌距、水準、高低等各項數據均符合標準後向作業負責人彙報復核結果。

2025年8月27日，品質監控組工作人員正在檢測復核搗固作業後線路各項數據。李梓晗 攝

5時46分，經過330分鐘連續奮戰，本次道岔破底清篩施工順利完成。此時天已大亮，舊塵隨機械轟鳴遠去，朝陽似打翻的“金箔”般溫柔地鋪滿鐵軌，照耀著施工人員的背影。

（來源：中國網 作者：易威 李梓晗）