張喜：鐵路人用16年堅守詮釋“守護”初心

1989年11月出生的張喜是中國鐵路南昌局集團有限公司宜春車務段白源站的一名車站值班員兼安全員。2007年12月，他通過層層選拔成為空軍傘兵部隊的一名新兵。2008年5月13日，汶川大地震的消息傳來，張喜所在的部隊連夜接到救災命令,落地後，他和戰友們立刻投入救援，參與救援的半個多月裏，他幾乎沒合過眼，喉嚨喊得沙啞，手掌磨出了厚厚的繭子，卻始終記得入伍時的誓言：“人民需要的時候，我們必須衝在最前面。”

2025年7月28日，張喜在進行站場巡視，檢查確認道岔設施完好。徐俊生 攝

2009年12月，退伍後的張喜成為宜春車務段白源車站的一名連結員。剛接觸鐵路工作時，他是個十足的“門外漢”，調車作業的信號顯示、列車編組的規章制度，對他來説都像全新的“戰術手冊”。但軍人的韌勁讓他不服輸：別人休息時，他抱著各種作業規章啃到深夜，把關鍵條款抄在小本子上反覆學習；調車作業時，他跟在老師傅身後，寸步不離地學手勢、記流程，遇到不懂的就追著問，直到把每個細節吃透。

2025年7月28日，張喜在調車作業現場把關，提醒相互聯控。徐俊生 攝

憑著這股鑽勁，張喜很快在崗位上嶄露頭角。成為調車長後，他把部隊的“精細化管理”帶到了班組，調車作業前的計劃核對和設備的檢查做到極致，班組裏的年輕職工犯了錯，他不批評，而是帶著大家復盤“失誤點”，就像當年在部隊分析戰術失誤一樣耐心。後來轉崗助理值班員、車站值班員，控制臺前的每一個按鈕，他都能精準説出功能；每一趟列車的到發時間，他都爛熟於心。有次暴雨導致線路上水漫路肩，接到通知的他果斷將運作中的列車扣停，確保了列車運作的安全，同事們都説：“有張喜在，我們心裏就踏實。”

2025年7月28日，張喜現場指導新職作業人員如何進行試風作業。徐俊生 攝

2023年，因業務能力突出、責任心強，張喜被提拔為車站值班員兼安全員，走上管理崗位。角色變了，但他的作風沒變：每天提前一小時到崗，走遍車站的每個作業點檢查安全隱患；新職工培訓時，他把自己的“手抄筆記”拿出來分享，手把手教他們應急處置技能；班組會上，他常説：“不管是穿軍裝還是穿路服，咱的責任都是守護安全——軍人守護家國，我們守護每一趟列車的平安。”

2025年7月28日，張喜指導職工進行業務學習。徐俊生 攝

從震區上空的縱身一躍，到鐵路線上的默默堅守，張喜把軍人的“硬核”本色，融入了日復一日的平凡工作，用16年的執著證明：真正的堅守，從來都不需要驚天動地，只需要把每一件事做到極致，把每一份責任扛在肩頭。

2025年7月28日，張喜在崗位上頂崗。徐俊生 攝

（來源：中國網 作者：萬明軒 徐俊生）