高溫下的堅守:鐵路信號工為峰福線道岔升級護航
7月中旬,福建多地區高溫“爆表”,7月15日7時,在峰福線武夷山站,中國鐵路南昌局集團有限公司福州電務段中修工區工長崔東宇帶領13名工友,正在開展開一場道岔“手術”——將武夷山站道岔的“單機”牽引改為“雙機”牽引。

2025年7月15日,福州電務段中修工區職工正在室外配道岔箱盒電纜。 陳莉雯 攝
道岔是實現列車走向的信號設備,猶如人的“關節”,對於列車安全準點到達目的地至關重要。
“小陳,電纜配線A、B端不要搞混了。”工長崔東宇一邊擦拭著臉上汗水,一邊不斷叮囑著工友。面對工區現場經驗不足的青工,崔東宇統籌安排,將作業現場當作練兵場,安排新老職工“一幫一”結對子。在道岔箱盒電纜配線、道岔安裝調試等關鍵環節,他總是手把手的教授,按照電纜芯線紅、白、藍、綠順序,“剝、剪、插”動作一氣呵成。

2025年7月15日,福州電務段中修工區職工正在室內配道岔分線盤電纜。 陳莉雯 攝
“道岔由單機牽引變為雙機牽引後,顯著增加了道岔牽引力,這能夠克服更大阻力,大幅提高了設備的可靠性和安全性,為列車安全運作加上了保險套。”崔東宇介紹道,“現在多流汗,高峰少風險!”崔東宇和工友選擇這個高溫時間進行“雙機改造”,一方面利用當前運輸相對空閒的“天窗期”,更重要的是為夏季貨運小高峰保駕護航。
熱浪依舊翻騰,汗水不斷流淌,崔東宇和工友們仍在鋼軌間忙碌著。他們的每一滴汗水,都彰顯著在平凡崗位上的非凡堅守;每一組成功升級的“雙機”道岔,都為峰福線列車安全通行增添了安全保障。
(來源:中國網 作者:沈經偉 吳發地 陳莉雯)













