他，在車頂“扎辮子”
2025-07-07 14:01
來源：中國網
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在鐵道線上，機車受電弓如同兩條汲取能量的“長辮”，從接觸網獲取電能，驅動列車前行。7月4日8時40分，中國鐵路廣州局集團有限公司株洲機務段檢修車間內，受電弓檢修工淩清泉的工作，正是確保這關鍵“辮子”時刻健康。他們的作業平臺位於距地4米的車頂，每次登頂都需規範穿戴防護用品，係牢安全帶，沿垂直梯謹慎攀爬。
2025年7月4日，淩清泉正測量機車受電弓靜態壓力。 許彬 攝
受電弓檢修是項精密而嚴格的技術活。檢修人員需精準測量碳滑板厚度，確保其未超磨耗極限值，這是保障受流品質的關鍵；仔細檢查弓頭滑板條狀態，確認其無裂紋、偏磨，能與接觸網導線良好接觸；對升弓氣囊裝置進行充風測試時，需側耳辨識風管是否有漏氣的“嘶嘶”異響，同時觀察彈簧壓力錶指針是否穩定在標準值範圍內，這直接關係到受電弓升降的平順性與接觸壓力的恒定性。氣囊或阻尼器狀態的細微異常，都可能導致受流不穩，影響機車牽引力的持續輸出。
作業環境考驗著檢修工的意志：盛夏，車頂金屬平臺被烈日烘烤，溫度常超50℃；寒冬，冰冷的鐵皮寒氣逼人。然而，無論環境如何嚴苛，檢修標準從未降低。每一項數據、每一次檢查都必須一絲不茍。他們深知，手中記錄的每一個參數、確認的每一處狀態，都是保障列車安全、穩定、高效運作的核心密碼。每一次精準測量與嚴謹判斷，都是對萬千旅客平安抵達的無聲承諾。
（來源：中國網 作者：許彬）
【責任編輯：郭旭】
