漫評：以慢火車之“慢”載民生幸福之“快”

在高鐵飛馳、追求速度的時代，大涼山腹地的5633/5634次公益性慢火車卻以獨特的“慢”節奏，穿梭了50多年，成為沿線百姓生活中不可或缺的一部分。它以慢火車之“慢”，載著民生幸福之“快”，書寫著溫暖人心的故事。

慢火車載滿“煙火氣”，以貼心服務暖民心。當清晨的第一縷曙光灑下，尼波火車站便熱鬧起來。69歲的依火達拉牽著山羊，登上前往喜德縣城的慢火車。這趟慢火車設有專門的“家畜車廂”，讓像依火達拉這樣趕著牲口出行的老鄉們有了合適的安置之處。這看似簡單的設置，實則是對百姓需求的精準洞察與貼心關懷。慢火車的貼心服務遠不止於此。票價數十年不變，最低僅2元，逢站必停，讓沿線百姓無論身處偏遠小站還是繁華鄉鎮，都能輕鬆搭乘。車廂裏，老鄉們背著山貨、牽著牲口，談笑聲、牲口叫聲交織在一起，充滿了濃濃的煙火氣。這種煙火氣，是慢火車與百姓生活緊密相連的見證，是貼心服務帶來的溫暖與安心。它讓百姓感受到，無論生活多麼艱辛，總有一趟列車，願意為他們停留，願意承載他們的希望與夢想。

慢火車化身“致富車”，以經濟賦能解民憂。對於大涼山沿線的百姓來説，慢火車是名副其實的“致富車”。46歲的阿依阿呷背著曬乾了的大薊根，趕往冕寧縣瀘沽鎮兜售。她算了一筆賬，這一簍子山貨能賣400塊錢，而如果坐汽車，光車費就要大幾十元，車裏還擁擠，大件貨物根本擺不開。慢火車的出現，為她節省了成本，拓寬了銷售渠道，讓她的農産品能夠順利運出大山，換來實實在在的收入。據統計，5633/5634次慢火車沿線經過38個鄉鎮，輻射周邊97個鄉鎮。它就像一條流動的經濟動脈，將大山的農産品與外界市場緊密相連。老鄉們通過慢火車，將山裏的山貨、特産運到城市，換來生活的改善和經濟的增長。慢火車以其獨特的運作方式，為沿線百姓提供了便捷的交通條件，促進了當地經濟的發展，解決了百姓的生計之憂。

慢火車搭建“求學路”，以知識之光啟民智。除了是趕集車、致富車，慢火車還是學生們的“求學車”。喜德瓦爾學校高一學生阿的阿各，幾年來都坐慢火車上下學，車上這一個多小時可以復習功課、寫寫作業，她覺得:“學習車廂安靜又穩當”。對於大涼山的學生們來説，慢火車是他們通往知識殿堂的重要橋梁。許多學生家住偏遠山區，交通不便，慢火車的逢站必停，讓他們能夠順利往返于學校和家之間。在慢火車上，他們利用碎片化的時間學習，追逐著自己的夢想。慢火車以知識之光，照亮了孩子們前行的道路，啟迪了他們的智慧，為他們的未來帶來了無限可能。

在追求速度與效率的時代，大涼山的慢火車以其獨特的“慢”，詮釋著民生至上的理念。它載滿“煙火氣”，化身“致富車”，搭建“求學路”，讓沿線百姓感受到了實實在在的幸福。慢火車之“慢”，是民生溫度的體現；民生幸福之“快”，是慢火車堅守的回報。願這趟慢火車繼續在大涼山腹地穿梭，載著百姓的夢想，駛向更加美好的未來。

（來源：中國網 作者：陸嘉誠 高子軒）