濟南局濟南西機務段:雙線策略保品質(圖)
受大陸暖高壓脊影響,5月19日,濟南出現35℃以上高溫天氣。中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西機務段臨沂整備車間優化作業流程,設置專崗動態監測氣溫與設備溫度變化,落實“預防+整治”雙線策略,預防機車設備超溫隱患,築起機車安全運作的堅固防線。

2025年5月19日,濟南西機務段臨沂整備車間整備場熱浪升騰。焦見斌 攝
防超溫工作不僅是單項任務的完成,更是多部門協同的成效體現。技術部門緊密圍繞季節性慣性故障,通過智慧預警系統對歷史超溫故障數據建模擬分析,設置專崗動態監測氣溫與設備溫度變化,同步記錄冷卻系統各項參數,構建數據檔案庫。各檢修、整備車間優化作業流程,加強出入庫機車的檢查工作,對通風機、冷卻器等關鍵部位逐臺檢測,專項排查,深度清掃,提高散熱效率。

2025年5月19日,濟南西機務段整備車間工作人員對機車進行趟檢作業。焦見斌 攝
同時,他們提升機車檢修標準化水準,規範庫存配件定置管理,在檢修庫西端增設防塵裝置存放間,縮短冷卻器等重要部件存放暴露時間。普及“每日巡檢散熱器、濾網、溫度感測器三重點”,強化異常天氣應急處置能力。目前這個車間形成“春防柳絮,夏防高溫,秋防潮濕,冬防冰凍”的全週期設備管理模式,鐵路一線創新實踐與制度保障形成合力,推動設備健康管理從“被動化解”轉向“主動防禦”。

2025年5月19日,濟南西機務段臨沂整備車間工作人員在測量機車走行部數據。焦見斌 攝
(來源:中國網 作者:焦見斌)













