鄭開城際全線貫通，重塑中原經濟生活圖景

近日，隨著C2999次列車從開封站駛出，標誌著鄭開城際鐵路宋城路站至開封站段建成通車。自此鄭開城際鐵路全線貫通運營開封站至鄭州東站間最快25分鐘可達。

鄭開城際鐵路的全線貫通，標誌著河南交通“四網融合”進入新階段。這條設計時速200公里的城際鐵路，串聯起鄭州東站、宋城路站與開封站，並與鄭州航空港站、新鄭機場站形成跨線聯動，實現了高鐵、普鐵、城際、地鐵的無縫銜接。數據顯示，線路開通後高峰日將開行106列城際列車，77列跨線列車直達新鄭機場，構建起覆蓋商務通勤、旅遊觀光、航空接駁的立體化交通網路，進一步打破了傳統行政區劃對資源流動的束縛。鄭州作為國家中心城市，其金融、科技資源與開封的歷史文旅資源，過去因交通阻隔難以形成合力。如今，鄭州東站與開封站間的“25分鍾經濟圈”，使兩城人才、資本、資訊的流通效率發生質變。屆時，鄭開雙城也邁入“同城化生活”時代。早高峰的金融白領可快速往返雙城，遊客能在半天內體驗鄭州的現代風貌與開封的宋都古韻。通過時空壓縮，開啟重塑中原城市群的內部協作模式。

如果説軌道延伸是硬實力的突破，那麼“鐵路e卡通”掃碼乘車的創新，則展現了服務軟實力的升級。這種“隨到隨走”的智慧出行模式，將傳統鐵路購票的7個環節簡化為“掃碼-核驗-扣費”3步，使城際鐵路具備了地鐵般的便捷性。對於開封市民而言，50分鐘直達新鄭機場的跨線列車，讓“打飛的”成為日常選項；鄭州高校學子週末赴開封研學，可像乘坐公交一樣便捷；雙城跨市就業者更可享受“鐘擺式通勤”帶來的居住自由。更重要的是，當交通成本從時間、金錢、精力三個維度同步降低，實質是釋放了城市人口的流動性紅利，為區域人才市場注入新活力。

鄭開城際鐵路的貫通，恰似在鄭州的現代化天際線與開封的清明上河圖之間架起時空隧道。鄭州的河南博物院、二七紀念塔，開封的清明上河園、大相國寺，這些曾因交通阻隔各自為戰的文旅資源，如今通過“25分鐘文旅走廊”形成集群效應。當遊客上午在鄭州體驗“只有河南·戲劇幻城”的現代表達，下午就能漫步開封宋都禦街感受《東京夢華錄》的歷史脈搏，古今對話的沉浸式體驗，正是文旅融合的終極形態。而兩地聯合推出的“鄭開文旅一卡通”“城際旅遊專列”等創新産品，更將交通優勢轉化為文化認同，使“行走河南·讀懂中國”的品牌內涵更加豐滿。

當列車穿梭于現代都市與歷史古城之間，我們看到的不僅是交通效率的提升，更是一個區域打破邊界、重塑生態的雄心。這條黃金紐帶所承載的，終將是整個中原地區經濟提質、民生改善、文化復興的時代列車。

（來源：中國網 作者：顧超偉）