濟南局濟南西機務段：“指揮”火車的曹曉冬
2025-03-14 16:59
來源：中國網
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“1股機車準備出庫”，3月12日14點，收到值班員佈置的“火車頭”調車出庫計劃，中國鐵路濟南局集團公司濟南西機務段日照整備車間扳道員曹曉冬就朝房外走去。38歲的曹曉東負責日照折返所東區8組道岔的的調車及日常保養任務，東扳道是出入折返所的咽喉，每天平均出入機車近60趟，他有條不素的進行著入庫登記與出庫簽點。
2025年3月12日，一台電力機車經過曹曉冬所在的扳道房。李峰 攝
走近1股出庫線的J6，J12號兩組道岔，曹曉東先檢查了16號道岔鎖閉狀態，尖軌的密閉狀態及各部狀態良好後，取下帶在身邊的鑰匙，打開鎖，拔出銷，雙手用力扳動道岔，“咔”一聲，尖軌精密歸位，他看了一下尖軌的密貼度，加了鎖，然後到J12 道岔進行了同樣的檢查、報動，確認無誤後，站在道岔邊，一邊用無線對講機喊話乘務員，一邊用雙手平舉信號旗，顯示手動信號好了。
晚間，每當2，3，4，5股機車出庫時，機車大燈照射著東扳道房，在這種看不清哪股機車的情況下，他會反覆認真確認，用電話聯繫值班員，用對講機聯繫乘務員，還要用調度電話通知車站值班員。他嚴格執行“一看、二扳、三確認、四顯示”作業程式，報動道岔確認加栓加鎖後顯示信號，道岔使用完畢須及時定位加栓加鎖。這規範的作用標準，早己成為了他工作的準則，嫺熟的動作他駕輕就熟。
“道岔保養很重要，一點也不能放鬆”。曹曉冬和工友分工協作，日常要對每一組道岔的尖軌、旁接軌、岔心、道岔頂鐵、軌撐及道岔技桿連接桿進行全部檢查維護，確保道岔設備的良好運用。他説，站在道岔旁展開黃色信號旗引導著機車前進，目送東去進站的機車，聽著機車從身旁道岔經過時發出有韻律的聲音，是最幸福的時刻。
（來源：中國網 作者：焦見斌）
【責任編輯：郭旭】
