國鐵集團鄭州局計劃建成開通6條鐵路專用線
鐵路專用線是企業自建與國家鐵路網接軌的貨物作業線,對減少貨物的短倒作業,打通鐵路運輸“前後一公里”,實現門到門的運輸具有重要作用。3月14日,在省政府新聞辦舉行的河南省有效降低社會物流成本新聞發佈會上,中國鐵路鄭州局集團有限公司副總經理樊鵬就有關問題回答了記者提問。
接軌專用線529條,貨物發到量約3.2億噸
樊鵬介紹,目前,國鐵集團鄭州局管內接軌專用線529條,貨物發到量約3.2億噸,佔發到總量的88%。今年以來,為促進鐵路專用線建設,國鐵集團鄭州局全面梳理管內工礦企業、物流園區等專用線建設情況,進一步對接社會企業對鐵路專用線的建設需求,大力支援和鼓勵年運量150萬噸以上的工礦企業、物流園區應建盡建,年內計劃再建成開通6條鐵路專用線。
中國鐵路95306平臺受理接軌申請
在降低專用線費用方面,規範專用線運營服務工作,按照國鐵集團要求,出臺了《鐵路專用線運營服務管理細則》,推進專用線從“管理”向“服務”轉變,嚴格規範服務項目和收費標準,進一步降低專用線企業運營維護成本。同時,積極拓展鐵路專用線公共服務功能,鼓勵企業擴大專用線共用,自主選擇代運營、代維護服務,協調企業與鐵路一道同步降低專用線的相關收費,進一步減少客戶的全程物流成本。按照國鐵集團部署,在確保安全的基礎上,按照最經濟原則科學合理放寬設計參數標準,合理降低建設標準,幫助企業節省專用線的建設費用。優化修訂《鐵路專用線接軌管理實施細則》,規範專用線接軌的管理,廣大鐵路貨運客戶可以通過中國鐵路95306平臺,進行線上敞開受理接軌申請,簡化接軌辦理流程,提高接軌辦理效率,為專用線企業提供更大便利。
國鐵集團鄭州局將持續推進鐵路專用線進廠礦、進園區的工作,加強鐵路集疏運統籌佈局,實現同步規劃、同步設計、同步建設、同步運營,推動專用線應建盡建,願接盡接,進一步打通鐵路運輸服務“前後一公里”。
(來源:大河網 記者 申華 王怡瀟)