653公里環島高鐵“金線”繪就海島發展新篇

在南海之濱，一條銀色的巨龍蜿蜒盤旋，將海南島的12個市縣緊緊相連。這就是全球首條環島高鐵——海南環島高鐵，它以653公里的“金線”，不僅串起了海島上的萬家燈火，更繪就了一幅海島交通現代化的壯美畫卷。

自2015年全線貫通以來，海南環島高鐵以其獨特的魅力和強大的運輸能力，成為了海南自貿港建設的“先行官”。這條高鐵線路北起海口站，南至三亞站，沿途經過文昌、瓊海、萬寧、陵水等多個風景秀麗的市縣，動車組繞島一圈僅需4.5小時。它不僅打破了島內交通的時空壁壘，更讓海南島形成了一個緊密相連的“3小時經濟圈”。

海南環島高鐵的開通，對海南的經濟社會發展産生了深遠的影響。過去，由於交通不便，海南東西部發展不均衡，西部豐富的旅遊資源與工業資源長期“沉睡”。如今，高鐵的貫通讓全島的資源得以充分整合，人才、資本、技術等要素加速流動，推動了海南從“景點旅遊”向“全域旅遊”的轉變。高鐵沿線酒店、餐飲、商業體數量十年間增長超300%，直接帶動就業超10萬人，成為海南經濟增長的新引擎。

海南環島高鐵不僅是一條交通動脈，更是一張展示中國高鐵創新能力的“示範窗口”。從電子客票試點到復興號飛馳，從掃碼乘車到設備迭代，海南環島高鐵始終走在智慧鐵路前沿。其每一次技術突破都直指效率與體驗雙提升，讓“流動的海島”更具溫度與效率。這些創新舉措的背後，是中國高鐵人不斷追求卓越的精神和對旅客的深切關懷。

作為海南自貿港建設的“硬支撐”，海南環島高鐵還承載著向世界展示中國改革開放成果的重任。博鰲亞洲論壇、消博會等國際盛會期間，高鐵成為政商嘉賓的“首選座駕”，向世界展示了中國高鐵的“硬實力”與海南服務的“軟環境”。這條熱帶環島高鐵為全球海島地區提供了可複製的“中國方案”，從環保設計到運營模式，無一不體現“人與自然和諧共生”的發展智慧。

海南環島高鐵的建成，不僅是一條鐵路的貫通，更是一場海島交通革命的開始。它讓海南島從一個相對封閉的地區，變成了一個開放、包容、充滿活力的國際旅遊島。如今，站在自貿港建設的新起點上，這條“銀色巨龍”將繼續承載海南人民的期盼，在碧海藍天間書寫更多“春天的故事”。

海南環島高鐵，是海南人民的驕傲，也是中國高鐵的驕傲。它以653公里的“金線”，串起了海島上的美麗風景和幸福生活，更繪就了一幅海島發展的新篇章。讓我們共同期待，這條“海上飛虹”在未來繼續綻放光彩，為海南自貿港建設注入更多澎湃動能！

（來源：中國網 作者：肖雄 圖片：秦崗）