海南環島高鐵653公里“金線”串聯起12市縣

海濱椰林間，復興號飛馳而過。自2015年全球首條環島高鐵全線貫通以來，海南環島高鐵以653公里的“金線”串聯起12個市縣，累計發送旅客突破3億人次，單日最高發送量達17.8萬人次。

一條鐵路，環抱海島；一列飛馳的動車，串起萬家燈火。3億人次的數字不僅是中國高鐵發展史上的里程碑，更是海南自貿港建設的生動注腳，彰顯了交通強國戰略下“高鐵力量”的澎湃動能。

從“地理閉環”到“經濟迴圈，一條鐵路激活全域發展。海南環島高鐵的誕生，徹底打破了島內交通的時空壁壘。過去，海南東西部發展不均衡，西部豐富的旅遊資源與工業資源因交通不便長期“沉睡”。環島高鐵通車後，全島形成“3小時經濟圈”，海口至三亞最快僅需1小時24分鐘，時空距離的壓縮讓人才、資本、技術等要素加速流動。東線的椰林碧海、西線的熱帶雨林、中部的黎苗風情，通過高鐵連點成線、聚線成面，推動海南從“景點旅遊”邁向“全域旅遊”。數據顯示，高鐵沿線酒店、餐飲、商業體數量十年間增長超300%，直接帶動就業超10萬人。

從“服務升級”到“民心相通”，一張車票承載民生溫度。海南環島高鐵的“破圈”，不僅在於速度，更在於溫度。2018年，電子客票試點率先推行，旅客憑身份證“刷臉進站”，3秒過閘；2020年“驗檢合一”全面鋪開，乘車流程再精簡；2024年掃碼乘車功能上線，實現“隨到隨走”。這些創新舉措的背後，是“旅客至上”的服務理念：高峰時段增開“站站停”列車，間隔最短僅10分鐘；重點旅客預約服務、志願者全程引導，讓老幼病殘孕群體暢行無憂。正如網友所言：“高鐵縮短的不僅是距離，更是心與心的隔閡。”

從“交通動脈”到“開放窗口”，一張藍圖擘畫自貿未來。作為海南自貿港建設的“先行官”，環島高鐵的公交化運營為“人流、物流、資金流”的高效流通提供了堅實保障。博鰲亞洲論壇、消博會等國際盛會期間，高鐵成為政商嘉賓的“首選座駕”，向世界展示中國高鐵的“硬實力”與海南服務的“軟環境”。更深遠的意義在於，這條熱帶環島高鐵為全球海島地區提供了可複製的“中國方案”——從環保設計到運營模式，無一不體現“人與自然和諧共生”的發展智慧。

向海而興，馭軌而行。3億人次的跨越，是海南環島高鐵交出的“民生答卷”，更是中國高鐵走向世界的“宣言書”。它用鋼軌丈量發展，用服務溫暖人心，用創新定義未來。站在自貿港建設的新起點，這條“銀色巨龍”將繼續承載海南人民的期盼，在碧海藍天間書寫更多“春天的故事”。

（來源：十堰晚報 作者：閆鈺）