列車開往這春天：高鐵帶我們追趕春花的腳步

京滬高鐵線旁，一樹樹櫻花正以每秒350公里的速度向後退去。乘客們透過高鐵的車窗，能看見江南的玉蘭花花樹、中原的牡丹花潮、雲貴高原的杜鵑花毯……這一列列開往春天的高鐵，正以摧枯拉朽的鏗鏘節奏，描畫著飛馳在鐵軌上的流動畫卷。

3月7日，列車賓士在綠意盎然的合福高鐵線上。王磊 攝

千年以前，唐朝詩人張九齡為即將離別的友人寫下安慰的詩句：相知無遠近，萬里尚為鄰。這美好的願望道出了慢時代人們對時空相隔的遺憾。如今，“千里江陵一日還”不再是誇張的修辭，飛馳的高鐵幫助人們完成了“天涯若比鄰“的心願。清晨在北京西站點一碗豆汁兒，中午就能在武漢戶部巷嘗到熱幹面的醇香，傍晚時分已可漫步于廣州珠江畔的紫荊花道。這種時空壓縮帶來的不僅是出行方式的革新，更是對傳統地理概念的重新解構。

這個春天，鐵路部門精心設計的“高鐵賞花地圖”，將全國23個省份的87處花卉景觀串聯成網。江西婺源的油菜花海與雲南羅平的油菜花田隔空對話，洛陽牡丹與菏澤牡丹在流動的車廂裏相遇。這種空間重構打破了地域界限，讓“萬里尚為鄰”的意境成為可能。

春天可以肆意。在江南長三角地區的春天，春花密密扎堆、此起彼伏開放。有太多地方值得去賞春。人們可能制定了很多計劃，想去很多地方，但是時間有限，春花不等人啊，很多人的“焦慮”是有計劃，但可執行性差。

不要著急，把這個任務交給高鐵，讓高鐵帶我們去追趕春天的腳步，欣賞漸次開放的各類春花吧！

上海局集團公司設計了很多賞花線路，其中一組“高鐵三日遊”。在長三角“一小時經濟區”，用三天時間，在揚州、蘇州、無錫、昆山、常熟、南京、上海等地，遊覽著名的瘦西湖、平山堂、惠山古鎮、虞山、周莊、黿頭渚、盤門、西園寺等等景點，一站一站打卡網紅梅花、櫻花、桃花、梨花等漸次盛開的春花，追隨春天的腳步，感受“吹面不寒楊柳風”的古典含義，分一次甚至可以是幾多次，來欣賞美麗熱烈的春天。

高鐵讓時間變得經用，讓空間變得皆有可能。隨著春天到來，長三角地區的旅遊將迎來高峰盛事。此時春天正當時，春花正開放，春物清且美。美景美食與美人，好個爛漫、浪漫的春天。

背上背包、踏上一場説走就走的旅途，讓高鐵帶著我們追趕春天，與身處不同地方的友人們相約在共同的花海中，時空合一，共賞春花吧。

（來源：中國網 作者：周水欣）