全國政協委員蘇莉:發揮中老鐵路輻射帶動效應
中老鐵路是高品質共建“一帶一路”的標誌性工程。全國政協委員、民建雲南省委主委蘇莉表示,中老鐵路“黃金大通道”對外連接東盟、對內連接中國西南地區、經中歐班列連接歐洲,肩負著助力西部陸海新通道高品質發展,推進中國與東盟國家互聯互通的歷史使命,對中國構建面向印度洋出海通道,促進我國與東盟間跨境商品、資金、人口和技術等要素流動意義重大。
蘇莉委員建議,充分發揮雲南區位優勢,增強輻射中心作用,形成“雲南+成渝經濟圈”“雲南+廣西”“雲南+中南半島國家”聯動發展模式。同時,推進國際通道互聯互通,暢通“中老泰國際鐵路”,探索“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸方式,打造中國面向南亞東南亞和環印度洋周邊經濟圈全域拓展的國際開放通道。
蘇莉委員表示,可以通過口岸聯動發展,依託昆明商貿服務型、陸港型和空港型3個國家物流樞紐建設,聯動磨憨、河口、瑞麗三個邊境口岸國家物流樞紐,聯動中老鐵路沿線國家級産業園區、邊境經濟合作區等,強化服務對物流的支撐,完善物流向東盟國家集散和分撥的功能。
她認為,為提升中老鐵路貨量和貨值,應探索“新型貿易+跨境物流”模式,推動中國—東盟産業鏈、供應鏈深度融合。探索“新型貿易+跨境物流”模式,構建東南亞國家進口商品交易市場,提升雲南物流向全國集散、交易、分撥功能和集疏運體系。加大跨境電商、海外倉等業態與中老鐵路運輸的結合,提升中老鐵路貨運價值。
(來源:經濟日報)