鞠華國：將涪陵至柳州鐵路納入“十五五”規劃

3月5日提請審議的政府工作報告提出，“加大區域戰略實施力度”“支援革命老區、民族地區加快發展”。全國人大代表、貴州省石阡縣龍塘鎮困牛山村黨支部書記鞠華國建議，將重慶涪陵至廣西柳州鐵路納入“十五五”規劃並在革命老區貴州石阡縣設站，幫助渝黔桂老少邊窮地區打通一條客（貨）運大通道。

石阡縣位於貴州省東北部、銅仁市西南部，位置居中，輻射面廣，縣域面積2173平方千米，總人口46萬人，是一個紅色革命老區。這裡紅色文化資源豐富，且擁有“國家級溫泉群風景名勝區”，是中國溫泉、苔茶、礦泉水之鄉。石阡説春還入選了聯合國教科文人類非物質文化遺産名錄中國“二十四節氣”的擴展名錄。此外，石阡擁有桃紅大理石、馬蹄花石（貝殼石）等10多種石材，總儲量達4000萬立方米，飲用天然礦泉水資源年産50萬噸，文化旅遊及自然資源十分豐富且有待開發利用。

鞠華國表示，多年來，石阡縣客貨運輸主要靠國省幹道和高速公路，對外交通受到無鐵路、無機場、無內河航道的“三無”瓶頸限制，物資運輸時間長、成本高。目前石阡縣建設內河航道受到地理環境限制無法實現，航空客貨運也只是遠景構想，只有鐵路交通才有可能使石阡在今天實現快速發展。

“隨著人民生活水準的不斷提高和文化旅遊的優化轉型，旅客、經營主體對交通運輸快捷舒適、經濟便利、安全高效等方面的要求越來越高，我縣對加快鐵路建設的要求愈發迫切。”鞠華國説。

據了解，2016年，國家將涪陵至柳州鐵路納入中長期鐵路網規劃。這條鐵路是連接西南腹地和廣西工業重鎮柳州的一條南北大通道，介於京廣鐵路和渝黔鐵路之間，長約620公里，貴州境內540公里，建成後沿途覆蓋人口近1000萬人，可緩解川黔、黔桂、焦柳等相鄰鐵路的交通壓力。目前項目還處於前期規劃設計階段。

鞠華國説，涪柳鐵路項目建成後，將會是一條名副其實的紅色鐵路、旅遊鐵路、戰略鐵路、經濟振興鐵路，將填補貴州東部南北縱向鐵路網空白，加快少數民族地區和革命老區經濟、社會和文化的發展，助力鄉村全面振興，充分發揮長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈、粵港澳大灣區和北部灣經濟區的綜合輻射和帶動作用，促進珠江、長江等“兩江”流域融合發展。

（來源：新華社 記者 李昱佑）