滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝到位

滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝作業現場（3月6日攝，無人機照片）。季春鵬 攝

3月6日淩晨，在中國鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高鐵通泰揚特大橋上跨連鎮高鐵施工現場，長35.28米、重達208噸鋼橫樑被精準吊裝嵌入橋墩支點，標誌著滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝到位，為後續架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。項目建成後，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對於打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網佈局，服務長江經濟帶高品質發展，推動長三角一體化高品質發展等具有重要意義。

滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝作業現場（3月6日攝）。季春鵬 攝

3月6日淩晨，在中國鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高鐵通泰揚特大橋上跨連鎮高鐵施工現場，長35.28米、重達208噸鋼橫樑被精準吊裝嵌入橋墩支點，標誌著滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝到位，為後續架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。項目建成後，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對於打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網佈局，服務長江經濟帶高品質發展，推動長三角一體化高品質發展等具有重要意義。

滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝作業現場（3月6日攝，無人機照片）。季春鵬 攝

3月6日淩晨，在中國鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高鐵通泰揚特大橋上跨連鎮高鐵施工現場，長35.28米、重達208噸鋼橫樑被精準吊裝嵌入橋墩支點，標誌著滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝到位，為後續架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。項目建成後，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對於打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網佈局，服務長江經濟帶高品質發展，推動長三角一體化高品質發展等具有重要意義。

滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝作業現場（3月6日攝，無人機照片）。季春鵬 攝

3月6日淩晨，在中國鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高鐵通泰揚特大橋上跨連鎮高鐵施工現場，長35.28米、重達208噸鋼橫樑被精準吊裝嵌入橋墩支點，標誌著滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝到位，為後續架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。項目建成後，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對於打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網佈局，服務長江經濟帶高品質發展，推動長三角一體化高品質發展等具有重要意義。

一列動車組列車從滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑下通過（3月6日攝，無人機照片）。季春鵬 攝

3月6日淩晨，在中國鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高鐵通泰揚特大橋上跨連鎮高鐵施工現場，長35.28米、重達208噸鋼橫樑被精準吊裝嵌入橋墩支點，標誌著滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝到位，為後續架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。項目建成後，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對於打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網佈局，服務長江經濟帶高品質發展，推動長三角一體化高品質發展等具有重要意義。

一列動車組列車從滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑下通過（3月6日攝，無人機照片）。季春鵬 攝

3月6日淩晨，在中國鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高鐵通泰揚特大橋上跨連鎮高鐵施工現場，長35.28米、重達208噸鋼橫樑被精準吊裝嵌入橋墩支點，標誌著滬寧合高鐵跨連鎮高鐵首跨鋼橫樑吊裝到位，為後續架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分。項目建成後，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對於打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網佈局，服務長江經濟帶高品質發展，推動長三角一體化高品質發展等具有重要意義。

(來源：新華社 記者 季春鵬）